logo
Главная Финансы и страхование Новости «Нордик Инжиниринг» и «Дальрыба» подписали соглашение о сотрудничестве

«Нордик Инжиниринг» и «Дальрыба» подписали соглашение о сотрудничестве

АО «Нордик Инжиниринг» и ПАО «Дальрыба» подписали соглашение о сотрудничестве по проектированию морского краболовного судна.  Подписание состоялось в рамках Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге 14 сентября 2017 года  в присутствии заместителя руководителя Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство) Петра Савчука. Как передал корреспондент готраслевого портала «Российское судоходство», подписи под документом поставили генеральный директор АО «Нордик Инжиниринг» Виталий Гвоздев и заместитель генерального директора ПАО «Дальрыба» Владимир Будько.
Генеральный директор АО «Нордик Инжиниринг» Виталий Гвоздев и заместитель генерального директора ПАО «Дальрыба» Владимир Будько подписали соглашение о сотрудничестве по проектированию морского краболовного судна  в присутствии заместителя руководителя Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство) Петра Савчука.
Компания «Дальрыба», осуществляющая промысел краба, имеет собственный промысловый флот и заинтересована в его обновлении с использованием механизма господдержки.  

Напомним, в октябре 2015 года в ходе заседания президиума Госусовета Российской Федерации президент Российской Федерации Владимир Путин поручил внедрить механизмы поддержки рыбодобывающих предприятий, в том числе посредством выделения квот на добычу морских биоресурсов под обязательным условием обновления ими промыслового флота.
АО «Нордик Инжиниринг» и ПАО «Дальрыба» подписали соглашение о сотрудничестве по проектированию морского краболовного судна.
Компания «Нордик Инжиниринг» по собственной инициативе уже разработала типовой проект морского краболовного судна проекта NE-014. По условиям подписанного соглашения, проектная компания внесет в него изменения с учетом требований заказчика. «Нордик Инжиниринг»  разработает полную проектную документацию судна в постройке и рабочую документацию, необходимые для выполнения строительства флота на российских верфях с учетом требований Российского морского регистра судоходства и международных конвенций.

Кроме того, «Нордик Инжиниринг» предоставит заказчику информацию о российских верфях, которые с учетом их технологического оснащения и производственной загруженности могут быть привлечены к строительству данного судна.

После завершения проектных работ стороны планируют обсудить коммерческие вопросы и заключить контракт на разработку технической документации проекта.
Компания «Нордик Инжиниринг» по собственной инициативе уже разработала типовой проект морского краболовного судна проекта NE-014, в который готова внести изменения с учетом требований заказчика.
ПАО «Дальрыба» имеет флот из пяти судов: СРТМ «Юрий Орел», СРТМ «Залив Ольги», СРТМ «Тугур», БМРТ «Сиглан», ПТР «Кооператор». Суда компании, работая в различных промысловых районах Дальневосточного басссейна, вылавливают до 22 тыс. тонн рыбы и морепродуктов ежегодно (в том числе минтай, сельдь, камбала, кальмар, лососевые, креветка, крабы). Из этого объема и ассортимента выпускается порядка 17,5 тыс. тонн рыбопродукции.

Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» основана крупным немецким судостроительным холдингом «Нордик Ярдс ГмбХ».