logo
Главная Морская и речная инфраструктура Новости Введены в эксплуатацию Лужский западный канал и створ Лужский Морской Западный

Введены в эксплуатацию Лужский западный канал и створ Лужский Морской Западный

Введены в эксплуатацию Лужский западный канал и створ Лужский Морской Западный
В порту Усть-Луга введены в эксплуатацию построенные Лужский западный канал, а также створ Лужский Морской Западный. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморппорт».
Строительство Лужского западного канала, заказчиком которого выступал ФГУП «Росморпорт», осуществлялось за счет средств федерального бюджета. 
Лужский западный канал имеет протяженность 2,57 км, ширину 160 м и отметки дна - 14 м. Суммарный объем дноуглубительных работ по строительству канала составил почти 1,5 млн куб. м донного грунта. 
Канал предназначен для безопасного прохода в акватории порта Усть-Луга морских судов типа танкер «НО-50» с расчетными параметрами: длина до 183,4 м, ширина до 32,2 м, осадка в грузу до 11 м, по створу направлением 307,6° - 127,6° при следовании к причалам перегрузочных комплексов в порту Усть-Луга. 
Одновременно со строительством канала в порту велось строительство створа Лужский Морской Западный, предназначенного для обозначения оси Лужского западного канала для организации безопасного движения по нему судов. 
В состав створа, которого также строился за счет средств федерального бюджета, входят передний створный знак высотой 35 м и задний створный знак высотой 30 м, совмещенный с автоматизированным радиотехническим постом «Порт» СУДС порта Усть-Луга. 
Реализация проекта по строительству Лужского западного канала и створа Лужский Морской Западный обеспечила безопасное плавание в акватории морского порта расчетных судов, осуществляющих судозаходы в морской порт Усть-Луга, при их следовании к причалам перегрузочных комплексов, расположенных в северной части Восточного района порта Усть-Луга. 

В порту Усть-Луга введены в эксплуатацию построенные Лужский западный канал, а также створ Лужский Морской Западный. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморппорт».

Строительство Лужского западного канала, заказчиком которого выступал ФГУП «Росморпорт», осуществлялось за счет средств федерального бюджета. 

Лужский западный канал имеет протяженность 2,57 км, ширину 160 м и отметки дна - 14 м. Суммарный объем дноуглубительных работ по строительству канала составил почти 1,5 млн куб. м донного грунта. 

Канал предназначен для безопасного прохода в акватории порта Усть-Луга морских судов типа танкер «НО-50» с расчетными параметрами: длина до 183,4 м, ширина до 32,2 м, осадка в грузу до 11 м, по створу направлением 307,6° - 127,6° при следовании к причалам перегрузочных комплексов в порту Усть-Луга. 

Одновременно со строительством канала в порту велось строительство створа Лужский Морской Западный, предназначенного для обозначения оси Лужского западного канала для организации безопасного движения по нему судов. 

В состав створа, которого также строился за счет средств федерального бюджета, входят передний створный знак высотой 35 м и задний створный знак высотой 30 м, совмещенный с автоматизированным радиотехническим постом «Порт» СУДС порта Усть-Луга. 

Реализация проекта по строительству Лужского западного канала и створа Лужский Морской Западный обеспечила безопасное плавание в акватории морского порта расчетных судов, осуществляющих судозаходы в морской порт Усть-Луга, при их следовании к причалам перегрузочных комплексов, расположенных в северной части Восточного района порта Усть-Луга.