Группа компаний «Совкомфлот» стала участником XII международного форума и выставки «Транспорт России», которая ежегодно организуется Министерством Транспорта РФ в рамках «Транспортной недели» и является ключевым итоговым событием года для отрасли.

В ходе отраслевой конференции «Морской и речной транспорт – системный элемент магистральной инфраструктуры», организованной в рамках мероприятий «Транспортной недели»,с докладом выступил генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк.

Сергей Франк проинформировал участников об успешном опыте «Совкомфлота» по внедрению газомоторного (СПГ) топлива в практику эксплуатации крупнотоннажных танкеров, а также о перспективах использования таких судов в Арктическом и Дальневосточном морских бассейнах. «Реализация крупных индустриальных проектов в Арктике требует комплексного подхода к развитию инфраструктуры, ледокольного обеспечения, системы навигации, картографии и др. На первый план выходит использование новых экологически чистых видов топлива, в первую очередь, СПГ», – заявил Сергей Франк, чьи слова приводит пресс-служба компании.

«Совкомфлот», начиная с 2015 года, приступил к поиску эффективных технических решений, позволяющих флоту компании соответствовать самым жестким экологическим требованиям международных конвенций. В результате этой работы, в том числе совместно с концерном «Шелл», был разработан технический облик серии крупнотоннажных танкеров нового поколения типоразмера «Афрамакс», использующих СПГ-топливо в качестве основного, а также создана система бункеровки «зеленых» танкеров СПГ-топливом, работающих в регионе Балтийского и Северного морей. Сергей Франк подчеркнул, что переход на газомоторное топливо позволит соответствовать как вступающим в силу новым экологическим стандартам, так и грядущим ограничениям по выбросам CO2 и парниковых газов на морском транспорте.

Сергей Франк отметил, что «Совкомфлот» располагает положительным опытом эксплуатации танкера на СПГ-топливе в высоких широтах. В октябре с.г. танкер СКФ «Ломоносовский проспект» совершил успешный транзитный переход по Севморпути в западном направлении, преодолев 2194 морских миль за 7,8 суток. В рамках этого рейса было осуществлено тестирование работы двигателей и механизмов управления топливных систем судна с использованием СПГ-технологий.

Сергей Франк подчеркнул, что серийное строительство «зелёных» танкеров уже развернуто в России на судостроительных мощностях ССК «Звезда» (Приморский край). Ввод в эксплуатацию первого танкера на СПГ планируется в 2022 году.

В рамках выставки стенд группы компаний «Совкомфлот» вызвал большой интерес участников и гостей Форума, курсантов морских вузов.На стенде были представлены модели «зелёного» «Афрамакса», других судов СКФ, которые успешно эксплуатируются в рамках крупных индустриальных проектов («Ямал СПГ», «Новый Порт», «Приразломное»,«Сахалин-2»).

Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 147 судов общим дедвейтом 12,7 млн тонн. 80 судов обладает ледовым классом.