АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) видит потенциал для привлечения новых судостроительных заказов в области развития каботажных перевозок.

Об этом заявил президент ОСК Алексей Рахманов на круглом столе «История освоения водных пространств и современные вызовы» в Российском историческом обществе 16 ноября, передает корреспондент отраслевого портала «Российское судоходство».

«Нас интересует тема развития нормативной базы в отношении каботажных перевозок, вопросы эксплуатации судов под российским флагом. Надеюсь, что в дальнейшем «мостик будет перекинут»к возможностям судостроительных предприятий, как это было эффективно сделано в части рыболовецких судов», - сказал глава ОСК.

Как сообщал отраслевой портал «Российское судоходство», президент Российской Федерации Владимир Путин на совещании по вопросам развития дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» 16 ноября 2017 года поднял вопрос о предоставлении судам, плавающим под российским флагом, исключительного права на перевозку и хранение углеводородов в акватории Северного морского пути. Этот шаг, считает глава РФ, позволит «нарастить объемы морских перевозок, будет укреплять позиции отечественных судоходных компаний, создаст дополнительные возможности для обновления принадлежащего им флота».

• АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.