Окская судоверфь  спустила на воду четвертую несамоходную наливную баржу «Белмакс 4» проекта ROB20, построенную по заказу ПАО «ГТЛК». Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 градусов Цельсия и выше. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности. Эксплуатироваться суда будут на реках Белая, Кама и Волга.

Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, контракт на строительство серии барж заключен 31 октября 2017 г. Заклада киля баржи состоялась 19 января 2018 г.

Серия из десяти судов строится по лизинговой для судоходной компании «Белмакс» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).

Характеристики баржи - 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных. Новые баржи могут перевозить нефтеналивные грузы с температурой вспышки 60°С и выше.

• АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.