logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости ОССЗ будет ориентирован на обновление речного флота для Арктики

ОССЗ будет ориентирован на обновление речного флота для Арктики

Развитие Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Карелии будет ориентировано на обновление арктического речного флота за счет создания судов грузового и пассажирского классов. Такое заявление сделал  глава Республики Карелия Артур Парфенчиков  на деловом завтраке, посвященном проблемам малого гражданского судостроения для нужд арктических регионов РФ.

Агентство ТАСС приводит подробности его выступления:  «Если говорить о судостроении, очень важная проблема — это развитие судостроения для обеспечения речного судоходства, и это проблема арктической зоны и северных рек. Мы понимаем, что наш северный речной флот — и грузовой, и грузопассажирский, требует полной замены. Развитие нашего Онежского судостроительного завода рассматриваем в первую очередь в этом контексте: это создание не только грузовых, но и пассажирских судов такого класса».

На базе Онежского судостроительно-судоремонтного завода планируется строительство цифровой верфи. Концепцию проекта разрабатывает Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, стоимость реализации оценивается в 4,3 млрд рублей.

«Сейчас в рамках выполнения поручений президента наша задача вместе с учеными Петербургского морского технического университета, которые разработали концепцию первой цифровой верфи в России, вместе с Министерством транспорта, Росморпортом в этом году разработать проект и дальше поступить к его финансовой реализации. Финансовое решение найдено, в том числе путем изменения статуса нашего предприятия», — рассказал глава Карелии.

Идея цифровизации завода в Петрозаводске подразумевает интеграцию всех программных продуктов, которые будут использованы в производственной деятельности верфи. Машины и станки будут связаны между собой и заключены в единую систему управления. Это обеспечит машиностроительную точность по всей цепочке постройки. Использование передовых производственных технологий и выгодное географическое положение позволит новой верфи конкурировать за рынок речных судов бассейнов рек — Невы, Волги, Камы, Москвы, Дона, Онежского и Ладожского озер.

  • Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году в Петрозаводске на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства. С 2011 года Онежский судостроительно-судоремонтный завод (прежнее название — Онежский судостроительный завод) находился в процедуре банкротства. В конце 2014 года предприятие было передано  в госсобственность, новым владельцем стало ФГУП «Росморпорт». В июне 2015 года завод возобновил свою работу по решению Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия Республики Карелия.