logo
Главная Грузовые перевозки Новости На Московский НПЗ водным транспортом отправлен крупногабаритный груз

На Московский НПЗ водным транспортом отправлен крупногабаритный груз

На Московский НПЗ направлено крупногабаритное оборудование, изготовленное филиалом «Атоммаш» АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). отгрузка осуществлялась со спецпричала завода на Цимлянском водохранилище, части Волго-Донского канала, позволяющего водным путем отправлять сверхгабаритные грузы в любую точку страны и за рубеж. Как уточняет  пресс-служба АО «АЭМ-технологии», для оптимизации передвижения по территории МНПЗ оборудование поставляется в разобранном виде, укрупненными сборками в количестве семи модулей.

Уникальная по весогабаритным характеристикам вакуумная колонна войдет в состав блока первичной переработки нефти современной комбинированной установки «Евро+». Новый аппарат обеспечит производство компонентов топлива высокого экологического класса Евро-5 и современного строительного битума.

Длина колонны составляет 53 м, максимальный диаметр — 11 м, масса — 512 тонн. Учитывая значительные весогабаритные характеристики, в ходе ее производства были задействованы все основные технологические и инфраструктурные возможности «Атоммаша».  Налажено постоянное системное взаимодействие с лицензиаром аппарата – итальянской компанией Maire Tecnimont.

«На протяжении всего производственного цикла основное внимание уделялось вопросам качества для обеспечения безопасности в ходе последующей эксплуатации оборудования, - подчеркнул генеральный директор компании «АЭМ-технологии Игорь Котов. – Следуя одной из стратегических целей ГК Росатом – освоение новых продуктов – мы отдаем приоритетное значение проектам компании «Газпромнефть», в реализации которых принимаем участие. Контракт на поставку оборудования для Московского НПЗ именно такой, стратегически важный для нас проект».

Общий план качества изделия насчитывал 223 контрольные точки. На заводе-изготовителе модули колонны прошли все ступени контроля с участием представителей Московского НПЗ и лицензиара. Были применены ведущие методы неразрушающего контроля, в том числе прогрессивный дифракционно-временной метод TOFD. Он позволяет увидеть мельчайшие дефекты в сварном шве, независимо от их пространственного положения.

Производственные мощности «Атоммаша» позволили провести на площадке завода контрольную сборку отдельных секций колонны. В рамках операции специалисты проверили высоты и прямолинейность модулей. Контрольная сборка проводилась в течение недели и завершилась положительным заключением. На Московский нефтеперерабатывающий завод она поступит до конца лета 2017 года.

Строительство «Евро+» — один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации Московского НПЗ, которую продолжает ПАО «Газпром нефть». Установка предназначена для первичной переработки нефти и производства компонентов топлив высокого экологического класса Евро-5. Строительство нового комплекса позволит МНПЗ вывести из эксплуатации несколько установок предыдущего поколения и увеличить межремонтный пробег с двух до четырех лет, что обеспечит дополнительную стабильность топливного рынка столичного региона. Вместе с ростом уровня энергоэффективности и промышленной безопасности предприятия продолжится снижение воздействия производственных процессов на окружающую среду.