logo
Главная Грузовые перевозки Новости Канал им. Москвы будет использоваться как транспортная артерия в программе реновации столицы

Канал им. Москвы будет использоваться как транспортная артерия в программе реновации столицы

ФГБУ «Канал имени Москвы» и ООО «ЯрПесок-97» заключили соглашение, которое предусматривает создание современной инфраструктуры для добычи, перевалки, транспортировки и продажи нерудных стройматериалов (песок, грунт, щебень и др.) в Центральном регионе России. Это партнерство, а также участие Национальной ассоциации судовладельцев позволит сделать рынок прозрачным и увеличить объем грузовых перевозок в Московском бассейне.

 

Как сообщает издание «Московская перспектива», подписанное соглашение предусматривает разработку месторождений в русле Волги. В перспективе планируется организовать площадку для складирования и перевалки перевозимых по реке стройматериалов. В планах также создание электронной биржи – информационно-логистической системы, которая обеспечит обработку заявок на приобретение и транспортировку грузов, а также поможет подобрать оптимального поставщика и произвести расчеты.

«Создаваемая конфигурация станет моделью развития рынка строительных материалов на реке, позволит вывести его на качественно новый уровень», – рассказал руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. По его информации, сегодня работы в акваториях часто проводятся без соответствующих лицензий и разрешений, что наносит серьезный ущерб экономике и экологии. «Мы намерены прекратить эту практику и создаем для бизнеса прозрачные и удобные условия работы в нормативном русле. Это, в свою очередь, позволит увеличить долю речного транспорта в общем объеме перевозок. В настоящее время внутренние водные пути загружены всего на 30%», – отметил он.

Река может быть также задействована и в программе реновации. Причем не только для доставки отдельных видов материалов, но и для вывоза мусора, которого, по словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, образуется порядка 52,8 млн тонн.

  • ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах Российской Федерации. Объекты предприятия включают более 240 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.