На  причал Амурского ГПЗ на реке Зея  доставлена партия крупнотоннажного груза, последняя в текущую навигацию.  Доставку обеспечили специалисты ФБУ «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей».

Транспортировка КТГ осуществлялась по морским и речным трассам. В морском порту Де-Кастри груз перегружался с морских крановых судов на баржи класса «река-море» осадкой 1,3 м при загрузке более 1000 тонн. Затем он следовал через морской порт Николаевск-на-Амуре по реке Амур до места назначения на реке Зея.

Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, в условиях маловодности баржебуксирные составы прошли по Амуру и его притоку более 2 тыс. км. Для обеспечения безопасных условий судоходства, специалистами Амурводпути осуществлялся постоянный контроль движения составов, поддержка и сопровождение. По прибытии состава в Благовещенск путейцами Благовещенского РВВП была организована проводка судов с грузом по реке Зея на расстоянии в 212 км до причала Амурского ГПЗ.

В Росморречфлоте  отмечают, что в навигацию-2018 на участке 212-0 км реки Зея было выполнено 35 схем перестановок СНО, переставлено 90 береговых, 35 плавучих знаков. Двумя земснарядами разработаны дноуглубительные прорези на 10 объектах общим объемом извлеченного грунта 477 млн куб. м, что позволило баржебуксирным составам в сложных судоходных условиях беспрепятственно и безопасно проходить до пункта назначения на р. Зея.  

В общей сложности в текущую навигацию баржебуксирными составами совершено 14 рейсов, доставлено более 10 тыс. тонн груза.