logo
Главная Грузовые перевозки Новости Продолжается доставка крупнотоннажных грузов для АГПЗ по рекам Амур и Зея

Продолжается доставка крупнотоннажных грузов для АГПЗ по рекам Амур и Зея

Продолжается доставка  крупнотоннажных грузов (КТГ) и сверхгабаритного оборудования для строительства Амурского газоперерабатывающего завода грузов для АГПЗ по рекам Амур и Зея. К настоящему моменту речники доставили более половины запланированных в навигацию-2019 крупногабаритных грузов для АГПЗ. С начала навигации успешно совершено 14 рейсов.

Как сообщает Росморречфлот, по предварительному графику в этом году на причал Амурского ГПЗ запланирована доставка КТГ и оборудования 23-мя баржебуксирными составами (ББС) трех судоходных транспортных компаний ООО «Флагман-ДВ», АО «Амурское пароходство» и ООО «НЛК».

ФБУ «Администрация Амурводпуть» организовано взаимодействие с перевозчиками, налажен контроль погрузки  в портах отправки, движения ББС по водным путям Амурского бассейна и разгрузки их на причале Амурского ГПЗ.

С целью бесперебойного прохода ББС по участку 212 км р. Зея учреждением выполняются мероприятия и путевые работы на 10 затруднительных для судоходства участках для обеспечения необходимых габаритов судовых ходов. Благовещенским филиалом бассейновой администрации с открытия навигации постоянно выполняются промерные, изыскательские (гидрографические) работы для трассирования судовых ходов, выставление и содержание навигационных знаков обозначения судовых ходов и отмелей, а также выполнение дноуглубительных работ. 

Буксировщиком «Стрежень» Хабаровского филиала учреждения направленным в г. Благовещенск земснаряды «Амурский 202» и «Зея» с караванами отбуксированы на объекты дноуглубления. Для обеспечения заданных габаритов судовых ходов многочерпаковым земснарядом «Амурский 202» с 3 июня разрабатываются дноуглубительные прорези Нижнеандреевского переката (84.5-84 и 83.5-82 км р. Зея), а землесосом «Зея» с 5 июня разрабатывается прорезь на Нижнечеремховском перекате (25,5-24,5 км р. Зея).

Напомним, что в навигацию 2018 года баржебуксирными составами (ББС) ООО «НЛК» из порта Де‑Кастри по Татарскому проливу и лиману Амура до порта Николаевск-на-Амуре, а затем по ВВП Нижнего, Среднего Амура и реки Зея на причал Амурского ГПЗ расположенного на 212 км р.Зея было доставлено 14 барж с КТГ.

В период  навигации 2019 года по реке Зее на площадку строительства будет доставлено крупногабаритное оборудование Linde для третьей технологической линии ГПЗ. В частности, речь идет о втором спиральновитом теплообменнике, изготовленном совместным предприятием Linde и ПАО «Силовые машины» в Санкт-Петербурге.