Организация, использующая построенное за рубежом и зарегистрированное в Российском морском регистре судоходства (РМРС) судно для оказания в российском порту услуг по буксировке, в целях налога на прибыль учитывает доходы от эксплуатации буксира и расходы, связанные с его обслуживанием, ремонтом, содержанием и эксплуатацией, в общеустановленном порядке. Об этом говорится в разъясняющем письме Минфина от 4 февраля 2013 года N 03-03-06/1/2282.

В соответствии с подпунктом 33 пункта 1 статьи 251 Налогового кодекса Российской Федерации при определении налоговой базы не учитываются доходы судовладельцев, полученные от эксплуатации судов, зарегистрированных в РМРС. Согласно пункту 48.5 статьи 270 Кодекса к расходам, не учитываемым в целях налогообложения, относятся расходы судовладельцев на обслуживание, ремонт и иные цели, связанные с содержанием и эксплуатацией судов, зарегистрированных в РМРС.

При этом согласно указанному подпункте 33 пункта 1 статьи 251 Кодекса под эксплуатацией судов, зарегистрированных в РМРС, понимается использование таких судов для перевозок грузов, пассажиров и их багажа и оказания иных связанных с осуществлением указанных перевозок услуг при условии, что пункт отправления и (или) пункт назначения расположены за пределами Российской Федерации, а также сдача таких судов в аренду для оказания таких услуг.

В случае если организация-судовладелец использует построенное за границей судно, зарегистрированное в РМРС, для каботажных перевозок (пункт отправления и пункт назначения находятся на территории Российской Федерации), указанные выше положения Кодекса на такие организации не распространяются, говорится в письме. Налогообложение доходов и расходов, связанных с эксплуатацией таких судов, зарегистрированных в РМРС и использующихся для каботажных перевозок, осуществляется в общеустановленном порядке.