Финансирование программы льготного лизинга гражданских судов сокращено в 1,8 раза

Общий размер финансирования программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта в 2023‒2028 годах уменьшен в 1,8 раза — с 231 млрд рублей до 134,85 млрд рублей. В том числе финансирование за счет заемных средств сокращено до 26,95 млрд рублей, за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) — до 97,9 млрд рублей (ранее — 85 млрд и 136 млрд рублей соответственно). При этом процент средств ФНБ, являющихся источником финансирования, теперь возрос с 58,9% до 72,5%. Об этом говорится в распоряжении правительства РФ от 10 декабря 2025 года, размещенном на портале официального опубликования правовых актов.

Еще 10 млрд рублей — это средства федерального бюджета, которые предоставляются АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в виде взноса в уставный капитал. Эта часть сохранена без изменений.

Количество судов, которые будут построены по программе на российских судоверфях в 2023–2029 годах, по новому распоряжению также сокращено — с 260 до 219. В частности, из перечня исключены крупнотоннажные суда проекта SC40S (Handysize), контейнеровозы проекта 00108, пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) проекта «Валдай-45Р», пассажирские суда проекта Р-250RR («Белуга»), рыболовные суда 82185А и танкеры проекта RST-27.

Теперь речь идет о выпуске 46 грузовых, 73 пассажирских и 26 дноуглубительных судов, одного плавучего дока (до 1,5 тыс. тонн), 19 буксиров и 54 барж. Изначально в программе сроки строительства были определены 2023–2027 годами, по инвестпроекту заказчикам должны были передать 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдок, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж.

Размер ставки по договорам лизинга теперь будет зависеть от ключевой ставки ЦБ: прежние параметры сохраняются, если ее размер составит 7,5% и менее. В других случаях в формуле расчета будет учитываться действующая ключевая ставка, уменьшенная на размер ключевой ставки в день утверждения паспорта инвестпроекта.

ГТЛК начала инвестиционный проект с привлечением средств ФНБ для обновления флота гражданских судов водного транспорта в 2023 году. Его реализация, как сообщали в компании, будет способствовать обновлению флота и увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения и достижению технологического суверенитета транспортного комплекса страны.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Ключевыми условиями инвестпроекта являются «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, а также срок лизинга до 25 лет. По состоянию на 30 июня 2025 года ГТЛК законтрактовала 154 судна, 26 из них переданы заказчикам.

Рис. «Российского судоходства»

Печатное издание