В России в 2026 году будет продолжена реализация программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, произведённых на российских верфях. Распоряжение о направлении на эти цели 5 млрд рублей подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Бюджетные инвестиции будут направлены АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в виде взноса в уставный капитал. Решение позволит передать в 2027–2029 годах в лизинг по льготным ставкам не менее 40 гражданских судов.
«Это даст судостроителям гарантированный заказ для модернизации производства и освоения передовых компетенций. Позволит обновить российский пассажирский и грузовой флот, что в свою очередь сделает поездки по рекам и морские прогулки, в том числе и туристические, комфортнее и, конечно, будет способствовать связанности регионов, формированию базы их экономического роста», — отметил Михаил Мишустин, комментируя принятое решение на заседании правительства 24 декабря.
По словам председателя правительства, за последние два года на строительство свыше 70 пассажирских судов, которые будут переданы в эксплуатацию по лизинговым программам на льготных условиях, выделено 10 млрд рублей.
Работа идёт в рамках федерального проекта «Производство судов и судового оборудования». Он входит в состав нового национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
Напомним, общий размер финансирования программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта в 2023‒2028 годах уменьшен в 1,8 раза — с 231 млрд рублей до 134,85 млрд рублей. Количество судов, которые будут построены по программе на российских судоверфях, сокращено — с 260 до 219. В частности, из перечня исключены крупнотоннажные суда проекта SC40S (Handysize), контейнеровозы проекта 00108, пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) проекта «Валдай-45Р», пассажирские суда проекта Р-250RR («Белуга»), рыболовные суда 82185А и танкеры проекта RST-27.
Фото с сайта правительства России
Печатное издание