30.07.2020 14:44
Консорциум во главе с Deutsche Bahn тестирует использование цифрового автосцепления на грузовых вагонах
Консорциум во главе с Deutsche Bahn тестирует использование цифрового автосцепления на грузовых вагонах
Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI) заключило контракт на этот пилотный проект с консорциумом из шести компаний из Германии, Австрии, Швейцарии и Франции. Как указано в сообщении порта Гамбург, проект по демонстрации, тестированию и получению нормативного одобрения для цифрового автоматического сцепления (DAC) в области железнодорожных грузовых перевозок будет реализовываться в период с июля 2020 года по декабрь 2022 года.
Цифровое автоматическое сцепление соединяет грузовые вагоны, а также их линии подачи электроэнергии, данных и сжатого воздуха, без использования физического труда. Большинство грузовых поездов в настоящее время все еще соединяются вручную, с помощью буферных и цепных устройств; DAC делает этот процесс намного более эффективным и уменьшает нагрузку на железнодорожников.
Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI) заключило контракт на этот пилотный проект с консорциумом из шести компаний из Германии, Австрии, Швейцарии и Франции. Как указано в сообщении порта Гамбург, проект по демонстрации, тестированию и получению нормативного одобрения для цифрового автоматического сцепления (DAC) в области железнодорожных грузовых перевозок будет реализовываться в период с июля 2020 года по декабрь 2022 года.
Цифровое автоматическое сцепление соединяет грузовые вагоны, а также их линии подачи электроэнергии, данных и сжатого воздуха, без использования физического труда. Большинство грузовых поездов в настоящее время все еще соединяются вручную, с помощью буферных и цепных устройств; DAC делает этот процесс намного более эффективным и уменьшает нагрузку на железнодорожников.
Печатное издание