11.02.2021 09:29

Gisan Shipyard сдало в эксплуатацию модернизированный сухогруз Gelmond 2

Gisan Shipyard сдало в эксплуатацию модернизированный сухогруз Gelmond 2
Судоверфь Gisan Shipyard (Ялова, Турция) 8 февраля 2021 года сдала в эксплуатацию модернизированное многоцелевое сухогрузное судно Gelmond 2 с увеличением дедвейта на 1935 тонн. Как сообщает Морское Инженерное Бюро, по проекту которого построено судно, сухогруз был удлинен по проекту RSD04LG на 25,35 м.
 
Вес вставки вместе с крышками составил 393 тонны.
 
Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится с 3223 тонн до 4398 тонн (на 1175 тонн), при осадке 4,50 м - с 3603 тонн до 4900 тонн (на 1297 тонн).
 
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5492 тонны (с 3557 тонн, увеличение на 1935 тонн).
 
После модернизации по проекту RSD04LG судно получило класс Российского морского Регистра судоходства - КМ  Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.
 
Длина габаритная - 115,2 м, ширина - 15,6 м, высота борта - 5,75 м. Объем балластных танков - 2790 куб. м. Экипаж - 9 человек, спальных мест - 11.
 
Контейнеровместимость увеличилась до 161 TEU (106 в трюмах и 55 на крышках).
 
В МИБ отметили, что увеличения отношения длины к ширине судна позволило сохранить расход топлива и скорость при том же главном двигателе (скорость в эксплуатации 10,5 узлов).

Судоверфь Gisan Shipyard (Ялова, Турция) 8 февраля 2021 года сдала в эксплуатацию модернизированное многоцелевое сухогрузное судно Gelmond 2 с увеличением дедвейта на 1935 тонн. Как сообщает Морское Инженерное Бюро, по проекту которого построено судно, сухогруз был удлинен по проекту RSD04LG на 25,35 м. 

Вес вставки вместе с крышками составил 393 тонны. Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится с 3223 тонн до 4398 тонн (на 1175 тонн), при осадке 4,50 м - с 3603 тонн до 4900 тонн (на 1297 тонн). 

Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5492 тонны (с 3557 тонн, увеличение на 1935 тонн). 

После модернизации по проекту RSD04LG судно получило класс Российского морского Регистра судоходства - КМ  Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3. 

Длина габаритная - 115,2 м, ширина - 15,6 м, высота борта - 5,75 м. Объем балластных танков - 2790 куб. м. Экипаж - 9 человек, спальных мест - 11. 

Контейнеровместимость увеличилась до 161 TEU (106 в трюмах и 55 на крышках). 

В МИБ отметили, что увеличения отношения длины к ширине судна позволило сохранить расход топлива и скорость при том же главном двигателе (скорость в эксплуатации 10,5 узлов).

Печатное издание