23.07.2021 09:10

Boskalis углубит подходный канал в акватории порта Харвич (Великобритания)

Boskalis углубит подходный канал в акватории порта Харвич (Великобритания)
Boskalis получила контракт от администрации порта Harwich Haven на дноуглубление подходного канала к порту и внутренней гавани. Стоимость контракта составляет около 140 млн евро, разделенных пополам между двумя подрядчиками Boskalis и Van Oord, говорится в сообщении компании.
Проект предполагает углубление подходного канала и внутренней гавани с -14,5 до -16 м. Дноуглубление продиктовано намерениями принимать для обработки самые современные мега-контейнеровозы в портах Харвич-Хейвен и Феликсстоу.
Объем работ включает извлечение 15 млн куб. м ила, песка и глины. Дноуглубительные работы будут выполнять гигантский самоотвозный трюмный рефулерный землесос с волочащимся грунтозаборником и большой одноковшовый штанговый земснаряд. Грунт выемки будет доставляться в специально отведенное место у побережья. Для удаления крупных валунов с морского дна задействуют специальное оборудование.
Продолжительность дноуглубительного проекта составит не более двух лет, консорциум Boskalis и Van Oord приступают к его реализации в ближайшее время. Отмечается, что при работе земснарядов будет использоваться биотопливо.
Группа компаний Royal Boskalis Westminster специализируется в сегменте производства морских и дноуглубительных работ в морских, прибрежных районах и дельтах рек по всему миру. Компания осуществляет дноуглубление акваторий портов, судоходных путей, строительство искусственных территорий и берегоукрепительных объектов. Кроме того, Boskalis оказывает услуги в сфере обеспечения судоходства и секторе морской энергетики, включая подводные работы, транспортировку проектных, габаритных грузов, подъемные и монтажные операции (компании Boskalis Offshore and Dockwise), осуществляет буксировку и спасательные операции (компания SMIT), а также участвует в совместных предприятиях в сфере портовых и терминальных услуг (Keppel Smit Towage и Smit Lamnalco). Группа Boskalis владеет флотом из 1,1 тыс. судов и осуществляет свою деятельность в 75 странах по всему миру. Штат собственных сотрудников группы насчитывает 8,2 тыс. человек.
Порт Harwich Haven включает в себя основные портовые районы Harwich Navyard и Harwich International Port (HIP). В порту принимаются в основном пассажирские и грузовые суда типа Ro-Ro. В порту также могут переваливаться навалочные и генеральные грузы, а также есть специальный причал для танкеров, принадлежащий Petrochem Carless Ltd. В зоне ответственности администрации порта Харвич акватория порта, простирающуюся от берега Шипуош до устья реки Оруэлл и вверх по реке Стоур по мере течения прилива. Администрация отвечает за лоцманскую проводку и состояние навигационного оборудования.
Добавим, проведение V международного  конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» запланировано ИАА «ПортНьюс» в Москве в Торгово-промышленной палате Российской Федерации на 17 февраля 2022 года.
Фото с сайта порта порта Harwich Haven

Boskalis получила контракт от администрации порта Harwich Haven на дноуглубление подходного канала к порту и внутренней гавани. Стоимость контракта составляет около 140 млн евро, разделенных пополам между двумя подрядчиками Boskalis и Van Oord, говорится в сообщении компании.

Проект предполагает углубление подходного канала и внутренней гавани с -14,5 до -16 м. Дноуглубление продиктовано намерениями принимать для обработки самые современные мега-контейнеровозы в портах Харвич-Хейвен и Феликсстоу.

Объем работ включает извлечение 15 млн куб. м ила, песка и глины. Дноуглубительные работы будут выполнять гигантский самоотвозный трюмный рефулерный землесос с волочащимся грунтозаборником и большой одноковшовый штанговый земснаряд. Грунт выемки будет доставляться в специально отведенное место у побережья. Для удаления крупных валунов с морского дна задействуют специальное оборудование.

Продолжительность дноуглубительного проекта составит не более двух лет, консорциум Boskalis и Van Oord приступают к его реализации в ближайшее время. Отмечается, что при работе земснарядов будет использоваться биотопливо.

Группа компаний Royal Boskalis Westminster специализируется в сегменте производства морских и дноуглубительных работ в морских, прибрежных районах и дельтах рек по всему миру. Компания осуществляет дноуглубление акваторий портов, судоходных путей, строительство искусственных территорий и берегоукрепительных объектов. Кроме того, Boskalis оказывает услуги в сфере обеспечения судоходства и секторе морской энергетики, включая подводные работы, транспортировку проектных, габаритных грузов, подъемные и монтажные операции (компании Boskalis Offshore and Dockwise), осуществляет буксировку и спасательные операции (компания SMIT), а также участвует в совместных предприятиях в сфере портовых и терминальных услуг (Keppel Smit Towage и Smit Lamnalco). Группа Boskalis владеет флотом из 1,1 тыс. судов и осуществляет свою деятельность в 75 странах по всему миру. Штат собственных сотрудников группы насчитывает 8,2 тыс. человек.

Порт Harwich Haven включает в себя основные портовые районы Harwich Navyard и Harwich International Port (HIP). В порту принимаются в основном пассажирские и грузовые суда типа Ro-Ro. В порту также могут переваливаться навалочные и генеральные грузы, а также есть специальный причал для танкеров, принадлежащий Petrochem Carless Ltd. В зоне ответственности администрации порта Харвич акватория порта, простирающуюся от берега Шипуош до устья реки Оруэлл и вверх по реке Стоур по мере течения прилива. Администрация отвечает за лоцманскую проводку и состояние навигационного оборудования.

Добавим, проведение V международного  конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» запланировано ИАА «ПортНьюс» в Москве в Торгово-промышленной палате Российской Федерации на 17 февраля 2022 года.

Фото с сайта порта порта Harwich Haven

Печатное издание