29.05.2023 09:43

Бакинский международный морской торговый порт планирует построить зерновой терминал для Казахстана

Бакинский международный морской торговый порт планирует построить зерновой терминал для Казахстана
Бакинский международный морской торговый порт планирует в обозримом будущем построить зерновой терминал для продукции из Казахстана, заявил РИА Новости операционный директор порта Юджин Сеа.
«В будущем мы планируем создать объект для зернового терминала. Я бы сказал, в долгосрочно-краткосрочной перспективе», — сообщил он в рамках Транскаспийского форума в Вашингтоне, отметив, что принимать планируется зерно из Казахстана для дальнейшей отправки «всем, кому это нужно».
Говоря о товаропотоке удобрений, Сеа указал, что в 2022 году он «незначительно снизился» к 2021 году, когда порт Баку принял свыше 1,2 млн тонн продукции. В то же время он не стал давать прогноз на 2023 год, указав на волатильность объемов и зависимость от изменения цен в течение года.
Относительно нефтяного направления работы Сеа сообщил, что нефть не входит в перечень основных товаров для порта и добавил, что ее объемы значительно не меняются.
Сеа также указал на отсутствие влияния антироссийских санкций на работу порта Баку, поскольку предприятие принимает минимальное количество судов из РФ, а основная часть грузопотока приходится на наземные маршруты.

Бакинский международный морской торговый порт планирует в обозримом будущем построить зерновой терминал для продукции из Казахстана, заявил РИА Новости операционный директор порта Юджин Сеа.

«В будущем мы планируем создать объект для зернового терминала. Я бы сказал, в долгосрочно-краткосрочной перспективе», — сообщил он в рамках Транскаспийского форума в Вашингтоне, отметив, что принимать планируется зерно из Казахстана для дальнейшей отправки «всем, кому это нужно».

Говоря о товаропотоке удобрений, Сеа указал, что в 2022 году он «незначительно снизился» к 2021 году, когда порт Баку принял свыше 1,2 млн тонн продукции. В то же время он не стал давать прогноз на 2023 год, указав на волатильность объемов и зависимость от изменения цен в течение года.

Относительно нефтяного направления работы Сеа сообщил, что нефть не входит в перечень основных товаров для порта и добавил, что ее объемы значительно не меняются.

Сеа также указал на отсутствие влияния антироссийских санкций на работу порта Баку, поскольку предприятие принимает минимальное количество судов из РФ, а основная часть грузопотока приходится на наземные маршруты.

Печатное издание