В мире лишь 3% (1 тыс. ед.) действующих судов используют альтернативное топливо. Такие данные приведены в обзоре международного классификационного общества ClassNK. Оставшиеся 36 тыс. судов (97%) продолжают использовать топливо из нефтепродуктов.
При этом в постройке находятся 1,1 тыс. судов, способных работать на обычном топливе, (85%) и 200 судов — на альтернативном (15%).
Потребление обычного топлива составляет 220 млн тонн в год (94%), альтернативного — 13 млн тонн в год (6%). При этом для полного перехода к топливу с нулевым уровнем выбросов необходимо 440 млн тонн метанола, 470 млн тонн аммиака и 70 млн тонн водорода в год. Производство в настоящее время может обеспечить для судоходных целей лишь 500 тыс. тонн метанола, 4,6 млн тонн аммиака и 1,5 млн тонн водорода в год.
Инфографика ClassNK
Печатное издание