В порту «Бронка» к III кварталу 2013 года будет построено 6 морских причалов
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству причалов № 7 и № 8. Как сообщает пресс-служба инвестора проекта строительства ООО «Феникс», их строительство будет закончено в III квартале 2013 года.
Таким образом, к этому моменту в порту будет возведено 6 морских причалов (1 причал для приема Ro-Ro судов и 5 для приема контейнеровозов).
В настоящее время на территорию строящегося порта «Бронка» завозится необходимая строительная техника, оборудование и материалы для строительства двух новых причалов. Ожидается, что основа будущих причалов – шпунт марки «Ларсен», общим весом 3070 тонн, прибудет в Большой порт Санкт-Петербург 21 декабря на судне Serdolik.
Производитель шпунта –компания Salzgitter Mannesmann International GmbH (Германия).
Прибытие анкерных тяг, необходимых для возведения причалов, в порт Санкт-Петербург запланировано на конец декабря 2012 года.
- Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Rо-Rо грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Rо-Rо грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.