12.03.2013 09:18

Победителем конкурса на строительство подходного канала аванпорта Бронка стало ЗАО «БалтСтрой»

 

Победителем конкурса на разработку рабочей документации и строительство объекта «Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала. Подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Акватория многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» (1-я очередь) стало ЗАО «БалтСтрой» (Санкт-Петербург). Об этом говорится в материалах госзакупок. Как следует из протокола конкурсной комиссии, ЗАО «БалтСтрой» предложило выполнить работы за 10,83 млрд руб. за 43 месяца, с гарантийным сроком в 19 месяцев.

Второй участник конкурса - ФГУП «АТЭКС» ФСО России (Москва) предложил выполнить работы за 11 млрд 177 млн 647 тыс. 431 руб. в те же сроки.

Заказчиком работ выступает ФГУП «Росморпорт».

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.

Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд руб.

Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах.  При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 1,7 млрд руб., в Федеральный бюджет – 2,0 млрд  руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 5,1 млрд  руб., в Федеральный бюджет – 5,9 млрд руб.

Печатное издание