«Пассажирский порт Санкт-Петербург» увеличит длину причального фронта за счет выносных палов у причала №7
«Пассажирский порт Санкт-Петербург» в 2015 году планирует приступить к выполнению работ по проектированию выносных палов у причала №7, что позволит увеличить длину причального фронта и осуществлять одновременную постановку двух судов длиной 330 м у причалов №6 и №7. Об этом журналистам рассказал руководитель ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Серик Жусупов, передал корреспондент «Российского Судоходства».
По его словам, стоимость выносных палов будет определена в период разработки проектной документации. Срок проектирования составит 4-5 месяцев, уточнил Серик Жусупов.
Задание на проектирование прошло согласование в ФГУП «Росморпорт» и ФГБУ «АМП Балтийского моря». Проектная организация будет определена на основе конкурсной процедуры.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.