На подходном канале строящегося многофункционального морского перегрузочного комплекса (МППК) «Бронка» началась постановка плавучих средств навигационного оборудования. Как сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря, работы выполняет ООО «Навигационный дом».

При этом вносятся изменения в расстановке плавучих средств навигационного оборудования на участке Кронштадтского Корабельного фарватера на пересечении с подходным каналом к ММПК «Бронка»: выставляется дополнительный светящий буй № 9а правой стороны; вместо светящего буя № 11 правой стороны выставляется светящий буй № 11 основной фарватер слева.

Производство работ разрешено осуществлять только с разрешения начальника смены ЦП СКП и под контролем СУДС при благоприятных погодных условиях без создания помех для судоходства при соблюдении требований МППСС-72, «Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» и «Обязательных постановлений в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».

Предписано обеспечить постоянную радиосвязь на УКВ каналах портовой СУДС.

Мореплавателям необходимо соблюдать осторожность.

• Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства и окончания дноуглубительных работ до отметки -14,4 м в 2015 году порт сможет принимать контейнеровозы класса post Panamax и паромы класса Finnstar.
  
  Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах.
  
  Ввод в эксплуатацию ММПК «Бронка» запланирован на сентябрь 2015 года.