16.02.2022 15:01

Планируемый объем дноуглубления при реконструкции ВКМСК оценивается в 15 млн куб. м

Планируемый  объем дноуглубления при реконструкцию ВКМСК оценивается в 15 млн куб. м
Реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) планируется завершить в 2028 году. Об этом в ходе Пятого международного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованного «ПортНьюс» в Москве, сообщил заместитель начальника Управления капитального строительства и ремонта ФГУП «Росморпорт» Денис Вицнаровский.
В соответствии с приведенными данными, в 2022 году будут проведены предпроектные работы, проектирование планируется  осуществить в 2023-24 годах, строительство - в 2024-28 годах. Предварительно объем дноуглубления в рамках проекта оценивается в 15 млн куб. м. В результате выполнения работ предполагается обеспечить проход судов по каналу с осадкой до 4,5 м.
Кроме того, в 2022 году планируется провести ремонтное дноуглубление на канале в объеме 7,1 млн куб. м. Более половины объема работ (3,9 млн куб. м) предполагается осуществить за счет собственных сил и средств ФГУП «Росморпорт». В настоящее время проводятся конкурентные процедуры.
Фото «Российского судоходства»

Реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) планируется завершить в 2028 году. Об этом в ходе Пятого международного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованного «ПортНьюс» в Москве, сообщил заместитель начальника Управления капитального строительства и ремонта ФГУП «Росморпорт» Денис Вицнаровский.

В соответствии с приведенными данными, в 2022 году будут проведены предпроектные работы, проектирование планируется  осуществить в 2023-24 годах, строительство - в 2024-28 годах. Предварительно объем дноуглубления в рамках проекта оценивается в 15 млн куб. м. В результате выполнения работ предполагается обеспечить проход судов по каналу с осадкой до 4,5 м.

Кроме того, в 2022 году планируется провести ремонтное дноуглубление на канале в объеме 7,1 млн куб. м. Более половины объема работ (3,9 млн куб. м) предполагается осуществить за счет собственных сил и средств ФГУП «Росморпорт». В настоящее время проводятся конкурентные процедуры.

Фото «Российского судоходства»

Печатное издание