21.09.2023 14:16

От Санкт-Петербурга до Череповца: на Волго-Балте проведен инспекторский осмотр ВВП

От Санкт-Петербурга до Череповца: на Волго-Балте проведен инспекторский осмотр ВВП 
Фото с сайта Росморречфлота
Комиссия ФБУ «Администрация «Волго-Балт» провела ежегодный инспекторский осмотр внутренних водных путей (ВВП) и системы радиосвязи на реках Нева, Большая Невка, Малая Невка, Малая Нева, Свирь, участке реки Волхов от Ладожского озера до Новой Ладоги, на Онежском, Волго-Балтийском и Приладожских каналах, а также Белом озере. Специалисты проверили содержание ВВП, расстановку средств навигационного ограждения, работу светосигнального оборудования, в том числе в темное время суток, деятельность обстановочных бригад, диспетчерских пунктов и состояние технического флота, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В ходе проверки был проведен анализ работы радиоканалов безопасности (5 канал), диспетчерского регулирования (2, 3, 4 каналы), радиоканалов передачи путевой информации и обработки общественной корреспонденции (7, 8, 9, 11 каналы), радиорелейной связи, автоматической идентификационной системы (АИС), мачтовых сооружений и зданий подведомственных Бассейновому узлу связи «Волго-Балта».
Комиссия внесла замечания о необходимости уборки нависающей, упавшей в воду и отдельно плавающей древесины, замене элементов питания и светосигнального оборудования на некоторых знаках СНО. Вынесенные замечания устранены обстановочными бригадами.
Результаты инспекторского осмотра показали, что внутренние водные пути содержатся в соответствии с регламентирующими документами, а их гарантированные габариты выдержаны на всем протяжении от Санкт-Петербурга до Череповца. Все знаки судоходной навигационной обстановки стоят на штатных местах в соответствии с Атласом Единой глубоководной системы Европейской части России (Том 3) и картами реки Волхов, Онежского и Приладожских каналов. Светосигнальное оборудование работает в штатном режиме и обеспечивает необходимую видимость знаков судоходной навигационной обстановки в темное время суток. Работа диспетчерских пунктов отвечает требованиям соответствующего приказа Минтранса от 1 марта 2010 года. Система радиосвязи безопасности судоходства, диспетчерского регулирования движения судов и передачи путевой информации работает штатно.
В настоящее время в филиалах ФБУ «Администрация «Волго-Балт» проводится необходимый ремонт ледовых буев для работы в осенне-зимний период, осуществляется работа по определению объемов ремонта знаков судоходной обстановки, судов технического флота и профилактического ремонта объектов связи к навигации 2024 года.

Комиссия ФБУ «Администрация «Волго-Балт» провела ежегодный инспекторский осмотр внутренних водных путей (ВВП) и системы радиосвязи на реках Нева, Большая Невка, Малая Невка, Малая Нева, Свирь, участке реки Волхов от Ладожского озера до Новой Ладоги, на Онежском, Волго-Балтийском и Приладожских каналах, а также Белом озере. Специалисты проверили содержание ВВП, расстановку средств навигационного ограждения, работу светосигнального оборудования, в том числе в темное время суток, деятельность обстановочных бригад, диспетчерских пунктов и состояние технического флота, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В ходе проверки был проведен анализ работы радиоканалов безопасности (5 канал), диспетчерского регулирования (2, 3, 4 каналы), радиоканалов передачи путевой информации и обработки общественной корреспонденции (7, 8, 9, 11 каналы), радиорелейной связи, автоматической идентификационной системы (АИС), мачтовых сооружений и зданий подведомственных Бассейновому узлу связи «Волго-Балта».

Комиссия внесла замечания о необходимости уборки нависающей, упавшей в воду и отдельно плавающей древесины, замене элементов питания и светосигнального оборудования на некоторых знаках СНО. Вынесенные замечания устранены обстановочными бригадами.

Результаты инспекторского осмотра показали, что внутренние водные пути содержатся в соответствии с регламентирующими документами, а их гарантированные габариты выдержаны на всем протяжении от Санкт-Петербурга до Череповца. Все знаки судоходной навигационной обстановки стоят на штатных местах в соответствии с Атласом Единой глубоководной системы Европейской части России (Том 3) и картами реки Волхов, Онежского и Приладожских каналов. Светосигнальное оборудование работает в штатном режиме и обеспечивает необходимую видимость знаков судоходной навигационной обстановки в темное время суток. Работа диспетчерских пунктов отвечает требованиям соответствующего приказа Минтранса от 1 марта 2010 года. Система радиосвязи безопасности судоходства, диспетчерского регулирования движения судов и передачи путевой информации работает штатно.

В настоящее время в филиалах ФБУ «Администрация «Волго-Балт» проводится необходимый ремонт ледовых буев для работы в осенне-зимний период, осуществляется работа по определению объемов ремонта знаков судоходной обстановки, судов технического флота и профилактического ремонта объектов связи к навигации 2024 года.

Фото с сайта Росморречфлота

Печатное издание