24.08.2012 13:58

Все вагоны уходят с территории ВСК в полностью исправном состоянии - компания

Все вагоны, которые уходят с териитории ООО «Восточная Стивидорная Компания» , находятся в полностью исправном состоянии без каких-либо дефектов. Как указано в сообщении пресс-службы ВСК, этот факт подтверждается полным отсутствием каких-либо претензий со стороны собственников подвижного состава в адрес терминала.

Перевалка угля на терминале ВСК производится на специально оборудованном железнодорожном фронте, включающем три нитки железнодорожных путей вместимостью 91 вагон. Уголь выгружается в тыловую зону одного из причалов при помощи специализированного оборудования грейферным способом. Порядок и технология выгрузки были подтверждены представителями станции Находка-Восточная и признаны соответствующими ГОСТу и нормам ОАО «РЖД».

Терминал ВСК начал работы по перевалке угля, получив подтверждение о готовности терминала к осуществлению данного рода работ от официального представителя станции Находка-Восточная.

Кроме того, терминал имеет договоренности с собственниками подвижного состава, которые дали разрешение на выгрузку угля из полувагонов с использованием грейферной технологии, понимая существование рисков, связанных с вероятностью повреждения вагонов в процессе обработки.

За время работы ВСК с грузами данной номенклатуры, все повреждения вагонов имели незначительный характер и никак не сказывались на их коммерческих и ходовых качествах, а также безопасности эксплуатации. За счет привлечения квалифицированных лицензированных специалистов, все незначительные повреждения устранялись в полном объеме прямо на терминале в процессе обработки подачи, и не влекли за собой ненормативных задержек или отправки вагонов в ремонтное депо. На сегодняшний день процент повреждений в ходе выгрузки не превышает средние показатели других угольных терминалов, работающих с применением грейферной технологии.

ВСК, осознавая высокую важность обеспечения сохранности вагонного парка своих клиентов, работает над внедрением дополнительных мер контроля, направленных на минимизацию вероятных случаев повреждения вагонов.

Печатное издание