26.11.2020 14:52

В России впервые произведено стратиграфическое бурение скважин на севере Карского моря

В России впервые произведено стратиграфическое бурение скважин на севере Карского моря
В России реализуется уникальный геологический проект - впервые произведено стратиграфическое бурение скважин на севере Карского моря. Как передает корреспондент «ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе пресс-конференции «Арктические экспедиции Роснефти», организованной ИД «Комсомольская правда», сообщил  директор по проектам на шельфе АО «Росгеология» Борис Шумский.
«Стратиграфическое бурение на российском шельфе проводится впервые. Наши ближайшие соседи - Норвегия - имеют уже более 150 такого рода скважин на своем шельфе. Мы же, благодаря нашему недропользователю, делаем этот проект впервые»,-  отметил Борис Шумский. По его словам, это позволит  существенно улучшить качество геологической информации региона.
В некоторых скважинах были проведены также термометрические исследования с использованием современных технологий.
«Это невозможно было бы сделать без наличия бурового судна», - отметил Борис Шумский. По его информации, в 2017 -2018 годы «Росгеология» произвела масштабную модернизацию судна, которое было построено в Финляндии в 1986 году.
«Сейчас «Бавенит» - это практически новое судно, которое оснащено динамической системой позиционирования. На нем установлен буровой комплекс с вышкой высотой 26 м и грузоподъемностью до 60 тонн. Буровая шахта площадью 20 кв. м обеспечивает возможность использования всех видов операций геотехнических для такого бурения с компенсатором качки, то есть  судно может работать при волне до 5 метров. Судно может выполнять буровые работы и при глубине воды до одного километра  и осуществлять бурение скважин на глубину до 500 м», - рассказал  Борис Шумский.
Он отметил, что в 2021 году судно будет использовано для бурение более глубоких скважин - до 200 м в море Лаптевых  «Поскольку геологический интерес в том, чтобы выполнить корреляцию горизонтов там, где у нас нет параметрических скважин проявляется на участках, где необходимо бурить до 500 м. Мы считаем, - это вызов для нас, поэтому этот сезон мы проведем в подготовке нашего судна. Мы ведем консультации с ведущими производителями бурового оборудования как в России, так и за рубежом по выработке таких технических решений, чтобы решать задачи которые ставят пред нами наши недропользователи», - отметил Борис Шумский.
Руководитель проекта стратиграфического бурения ООО «РН-Эксплорейшн» Андрей Колюбакин рассказал, что в 2021 году в море Лаптевых планируется пробурить около 500 м. Компания уже ведет соответствующую подготовку, тщательно анализирует опыт, полученный в 2020 году, чтобы работать уже в более сложных условиях.
«Бавенит» - единственное российское буровое судно, которое способно бурить такие сложные скальные грунты, поэтому мы его взяли и осуществляли эти работы с него», - отметил Андрей Колюбакин.

В России реализуется уникальный геологический проект - впервые произведено стратиграфическое бурение скважин на севере Карского моря. Как передает корреспондент «ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе пресс-конференции «Арктические экспедиции Роснефти», организованной ИД «Комсомольская правда», сообщил  директор по проектам на шельфе АО «Росгеология» Борис Шумский.

«Стратиграфическое бурение на российском шельфе проводится впервые. Наши ближайшие соседи - Норвегия - имеют уже более 150 такого рода скважин на своем шельфе. Мы же, благодаря нашему недропользователю, делаем этот проект впервые»,-  отметил Борис Шумский. По его словам, это позволит  существенно улучшить качество геологической информации региона.

В некоторых скважинах были проведены также термометрические исследования с использованием современных технологий.«Это невозможно было бы сделать без наличия бурового судна», - отметил Борис Шумский. По его информации, в 2017 -2018 годы «Росгеология» произвела масштабную модернизацию судна, которое было построено в Финляндии в 1986 году.

«Сейчас «Бавенит» - это практически новое судно, которое оснащено динамической системой позиционирования. На нем установлен буровой комплекс с вышкой высотой 26 м и грузоподъемностью до 60 тонн. Буровая шахта площадью 20 кв. м обеспечивает возможность использования всех видов операций геотехнических для такого бурения с компенсатором качки, то есть  судно может работать при волне до 5 метров. Судно может выполнять буровые работы и при глубине воды до одного километра  и осуществлять бурение скважин на глубину до 500 м», - рассказал  Борис Шумский.

Он отметил, что в 2021 году судно будет использовано для бурение более глубоких скважин - до 200 м в море Лаптевых  «Поскольку геологический интерес в том, чтобы выполнить корреляцию горизонтов там, где у нас нет параметрических скважин проявляется на участках, где необходимо бурить до 500 м. Мы считаем, - это вызов для нас, поэтому этот сезон мы проведем в подготовке нашего судна. Мы ведем консультации с ведущими производителями бурового оборудования как в России, так и за рубежом по выработке таких технических решений, чтобы решать задачи которые ставят пред нами наши недропользователи», - отметил Борис Шумский.

Руководитель проекта стратиграфического бурения ООО «РН-Эксплорейшн» Андрей Колюбакин рассказал, что в 2021 году в море Лаптевых планируется пробурить около 500 м. Компания уже ведет соответствующую подготовку, тщательно анализирует опыт, полученный в 2020 году, чтобы работать уже в более сложных условиях.

«Бавенит» - единственное российское буровое судно, которое способно бурить такие сложные скальные грунты, поэтому мы его взяли и осуществляли эти работы с него», - отметил Андрей Колюбакин.

Печатное издание