11.03.2024 09:09

ЛСП «Северный полюс» преодолела 5 тыс. км в высоких широтах Северного Ледовитого океана

ЛСП «Северный полюс» преодолела 5 тыс. км в высоких широтах Северного Ледовитого океана 
Научно-экспедиционное судно ледостойкая самодвижущаяся платформа (НЭС ЛСП) «Северный полюс», на борту которой проходит экспедиция «Северный полюс-41», за полтора года дрейфа в высоких широтах Северного Ледовитого океана преодолела 5 тыс. км и сместилась от точки старта более чем на 1,4 тыс. км. На текущий момент ученые дрейфуют в районе с координатами 83°с.ш. и 28°в.д., сообщается в Telegram-канале Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Температура воздуха в районе расположения ЛСП «Северный полюс» составляет около -25°С.
Напомним, в конце 2023 года в ААНИИ заявляли, что экспедиция на ЛСП «Северный полюс» продлится до весны 2024 года, что связано с траекторией дрейфа льдины, к которой пришвартована платформа. Ожидалось, что следующая экспедиция, «Северный полюс-42», начнется во втором полугодии 2024 года.
«Северный полюс» — научно-экспедиционное судно (НЭС) специального назначения, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. С его помощью удалось возродить программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс», основанную в 1937 году и приостановленную в 2013 году в связи с потеплением климата в Арктике. Главное назначение судна — создавать площадку для проведения широкого спектра научных исследований в Арктике в системе «океан — ледяной покров — атмосфера». Судно может до двух лет автономно дрейфовать в высокоширотной Арктике.
Как сообщало «Российское судоходство», проект 00903 разрабатывался в сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел». Весной 2018 года между Федеральной службой Росгидромета и Адмиралтейскими верфями был подписан контракт на проектирование и строительство НЭС. Спуск судна на воду состоялся в декабре 2020 года, в августе 2022 года ЛСП «Северный полюс» была передана в эксплуатацию. К точке дрейфа в Северном Ледовитом океане севернее острова Генриетты научное-экспедиционное судно прибыло 30 сентября 2022 года. Открытие российской дрейфующей полярной станции «Северный полюс-41» состоялось 2 октября 2022 года.
Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина — 83,1 м; ширина — 22,5 м; водоизмещение — около 10390 тонн; мощность ЭУ — 4200 кВт; скорость — не менее 10 узлов; прочность корпуса — Arc8; автономность по запасам топлива — около 2 лет; срок службы — не менее 25 лет.
Фото из Telegram-канала ААНИИ

Научно-экспедиционное судно ледостойкая самодвижущаяся платформа (НЭС ЛСП) «Северный полюс», на борту которой проходит экспедиция «Северный полюс-41», за полтора года дрейфа в высоких широтах Северного Ледовитого океана преодолела 5 тыс. км и сместилась от точки старта более чем на 1,4 тыс. км. На текущий момент ученые дрейфуют в районе с координатами 83°с.ш. и 28°в.д., сообщается в Telegram-канале Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).

Температура воздуха в районе расположения ЛСП «Северный полюс» составляет около -25°С.

Напомним, в конце 2023 года в ААНИИ заявляли, что экспедиция на ЛСП «Северный полюс» продлится до весны 2024 года, что связано с траекторией дрейфа льдины, к которой пришвартована платформа. Ожидалось, что следующая экспедиция, «Северный полюс-42», начнется во втором полугодии 2024 года.

«Северный полюс» — научно-экспедиционное судно (НЭС) специального назначения, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. С его помощью удалось возродить программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс», основанную в 1937 году и приостановленную в 2013 году в связи с потеплением климата в Арктике. Главное назначение судна — создавать площадку для проведения широкого спектра научных исследований в Арктике в системе «океан — ледяной покров — атмосфера». Судно может до двух лет автономно дрейфовать в высокоширотной Арктике.

Как сообщало «Российское судоходство», проект 00903 разрабатывался в сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел». Весной 2018 года между Федеральной службой Росгидромета и Адмиралтейскими верфями был подписан контракт на проектирование и строительство НЭС. Спуск судна на воду состоялся в декабре 2020 года, в августе 2022 года ЛСП «Северный полюс» была передана в эксплуатацию. К точке дрейфа в Северном Ледовитом океане севернее острова Генриетты научное-экспедиционное судно прибыло 30 сентября 2022 года. Открытие российской дрейфующей полярной станции «Северный полюс-41» состоялось 2 октября 2022 года.

Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина — 83,1 м; ширина — 22,5 м; водоизмещение — около 10390 тонн; мощность ЭУ — 4200 кВт; скорость — не менее 10 узлов; прочность корпуса — Arc8; автономность по запасам топлива — около 2 лет; срок службы — не менее 25 лет.

Фото из Telegram-канала ААНИИ

Печатное издание