Флот Азово-Черноморского филиала «Росморпорта» пополнился катером «Бата»
Азово-Черноморскому бассейновому филиалу «Росморпорт» передан новый рабочий катер «Бата». Судно проекта ST23WIM построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в августе 2016 года на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Катер успешно прошел ходовые испытания на акватории Петрозаводской губы Онежского озера. В ноябре 2016 года судно своим ходом за 15 суток, преодолев более 3,5 тыс. км по внутренним водным путям и Азовскому морю, совершило переход из Петрозаводска до морского порта Темрюк.
Как сообщает пресс-служба «Росморпорта», «Бата» стал четвертым судном в перечне лоцмейстерских судов и 14-м в целом в составе флота Таманского управления.
Отличительной особенностью рабочего катера «Бата», имеющего ледовый класс Iсe2, является то, что он может осуществлять плавание в мелкобитом льду толщиной до 20 см.
Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать судно для доставки и снятия лоцманов филиала на суда, а также для лоцманского сопровождения на судоходных путях в акваториях и на подходах к морским портам Кавказ, Тамань и Темрюк.
Помимо этого судно будет привлекаться для проведения спасательных операций, патрулирования акваторий, а также для доставки членов экипажей судов и снабжения на суда.
Рабочий катер «Бата» получил свое наименование в честь древнего названия г. Новороссийск в V веке до нашей эры.
Основные технические характеристики судна: класс судна КМ Ice2R3-RSN AUT3, длина: 22,81 м, ширина: 6,01 м, осадка: 1,45 м, валовая вместимость: 81 р.тонн; количество и мощность ГД: 2х412 кВт; район плавания: в районе, ограниченном R3-RSN; автономность: 5 суток; максимальная скорость: 12 узлов; максимальная масса перевозимого груза: 500 кг; экипаж: 2 человека; количество перевозимого спецперсонала: 5 человек.