Речные танкеры освобождены от обязательной лоцманской проводки на якорной стоянке 5А в Большом порту Санкт-Петербург
На период летней навигации (май-октябрь) речные танкеры, совершающие движение исключительно внутри акватории якорной стоянки №5А в Большом порту Санкт-Петербург освобождены от обязательной лоцманской проводки. Соответствующее распоряжение издано капитаном морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». Данная мера связана с обращениями судовладельцев, увеличением грузооборота рейдового перегрузочного комплекса и техническими возможностями системы управления движением судов.
Кроме того, учитывается, что управление судном при швартовке/отшвартовке к рейдовому перегрузочному комплексу (РПК) осуществляет капитан, также принимается во внимание специфика речных танкеров, опыт капитанов судов при постоянной работе на РПК.
Движение речных танкеров от якорной стоянки №5А до приемного буя и в обратном направлении должно осуществляться только с лоцманом на борту.
Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе, в восточной оконечности Финского залива Балтийского моря. На территории порта по данным Администрации морского порта Санкт-Петербург, перевалку грузов ведут около 30 стивидорных компаний. Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург за 2010 год вырос на 15,2% по сравнению с показателем 2009 года - до 58 млн 48,6 тыс. тонн. Количество судозаходов в порт составило 9 тыс. 227 ед.
На якорной стоянке №5А стивидорной компанией ЗАО «Ин-Транзит» ведется перевалка экспортных нефтепродуктов (установлены три танкера накопителя). В летний навигационный период 2010 года грузооборот этого перевалочного комплекса составил 3,7 млн тонн мазута и вакуумного газойля.