Предприятия ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» ведут разработку судов, оснащенных системами очистки топлива (скрубберами) и использующих альтернативные виды топлива. Об этом в ходе 5-го Международного форума «Экология», проходящего в Санкт-Петербурге, сообщил начальник отдела промышленной безопасности и охраны труда департамента инновационного развития и менеджмента качества ОАО «ОСК» Борис Ионов.
По его словам, в частности, КБ «Вымпел» был разработан ледокол проекта 21905, на котором предусмотрено использование скруббера, траулер проекта 00730 с двухтопливной системой и катализатором очистки окислов азота (NOх), а также танкеры с системами замера и регистрации уровня выбросов.
Совместно с Российским морским регистром судоходства ОСК ведется работа по уточнению правил использования СПГ на судах, не являющихся газовозами. В Северном конструкторском бюро разработан концептуальный проект газовоза усиленного ледового класса на СПГ, оснащенного современными системами балластных вод и высокопрочным корпусом.
КБ «Рубин» разрабатывает экологически чистую морскую технику для работы на морских месторождениях.
Указанные разработки ведутся на счет средств федеральной целевой программы развития гражданской и морской техники и собственных средств.