logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости На Находкинском судостроительном заводе заложили серию краболовов из восьми судов

На Находкинском судостроительном заводе заложили серию краболовов из восьми судов

На Находкинском судостроительном заводе заложили серию краболовов из восьми судов 
Кили восьми судов для добычи краба заложили на Находкинском судостроительном заводе в Приморье 2 июня, сообщается на официальном сайте правительства края primorsky.ru. Суда будут построены в рамках инвестиционных  квот в течение пяти лет. 
В тожественной церемонии закладки в режиме видеосвязи приняли участие вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
В начале 2020 года Находкинский
судоремонтный завод заключил
контракты с компанией «Антей» и «ТРК»
на строительство восьми современных и
экономичных краболовов. Постройка
планируется в период с 2020 по 2024 года
сериями 3+3+2. 
Суда строятся по проекту «Дамен Инжиниринг» (Санкт- Петербург).
Краболовы стали одними из первых судов, 
постройка которых стартовала в рамках
реализации инвестиционной программы
по аукционным крабовым квотам.
По мнению вице-премьера Юрия Трутнева,
событие можно считать историческим не
только для Дальнего Востока, но и всей
страны – в новейшей истории России еще
не было прецедентов по воздвижению
такой большой серии судов,
предназначенных для работы не только в
Дальневосточном бассейне, но и в
Северном бассейне РФ.
«Это достаточно крупный заказ.
Довольно давно предприятие не получало
заказов такого объема. Этот заказ
состоялся благодаря принятому
Президентом РФ Владимиром
Владимировичем Путиным решению о вводе
механизма “квоты в обмен на
инвестиции”. Шесть корпусов
закладываются для группы компаний
“Антей” и два корпуса - для
“Тихоокеанской рыбопромышленной
компании”. Хочу пожелать удачи всем
участникам процесса: и судостроителям,
для которых это большой заказ,
возможность расширить свои
компетенции и дать новый импульс для
развития своего предприятия; и рыбакам,
которые ждут эти суда, чтобы продолжать
работать, ловить крабов», – сказал он.
Как отметил губернатор Приморья Олег
Кожемяко, проект позволит дать новый
виток в развитии Находкинского
судоремонтного завода – здесь
появится возможность создать крупную,
эффективную верфь с собственным
проектным комплексом для полного цикла
постройки различных типов
рыболовецких судов. На первом этапе
планируется привлечь до 500 новых
сотрудников, а в дальнейшем, при
расширении производства судов, число
рабочих мест может увеличиться до 3000.
«Сегодня для Приморского края важное
событие. Это, конечно же,
дополнительные рабочие места,
перспективы для молодежи видеть свое
будущее в родном городе. А для тех, кто
после спуска этих судов выйдет на них в
море, – это перспектива увеличения
объемов добычи морских биоресурсов,
для края – налоговые поступления.
Желаю вам успехов в этом нужном деле, а
мы будем помогать вам решать вопросы,
возникающие в процессе
кораблестроения. Искренне рад, что в
Приморье за последние десятилетия
вновь зародилось кораблестроение!» –
поздравил работников глава края.
В завершении торжественной церемонии
представители завода, правительства
Приморья и компании-заказчика
установили закладные доски на месте
строительства новых судов.
Судна неограниченного
района плавания предназначены для
добычи и перевозки краба в живом виде.
Имеют ледовый класс Ice2 и предназначены
для эксплуатации в Северном и
Дальневосточном бассейнах России.
На борту судна установлено
оборудование, позволяющее выполнять
промысел с помощью конусных ловушек и
хранить 100 килограммов живого краба в
девяти изолированных танках,
оборудованных системой
жизнеобеспечения. 
Мореходные качества судна улучшены
благодаря оптимальному соотношению
его длины и ширины и прямому носу.
Особое внимание в проекте уделено
экономичности (топливной
эффективности) судна.
Общая валовая вместимость краболова –
более тысячи тонн, его длинна
составляет 57,7 метра, ширина – 12,6 метра.
Автономность плавания – 30 суток.

Кили восьми судов для добычи краба заложили на Находкинском судостроительном заводе в Приморье 2 июня, сообщается на официальном сайте правительства края primorsky.ru. Суда будут построены в рамках инвестиционных  квот в течение пяти лет. 

В тожественной церемонии закладки в режиме видеосвязи приняли участие вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

В начале 2020 года Находкинский судоремонтный завод заключил контракты с компанией «Антей» и «ТРК» на строительство восьми современных и экономичных краболовов. Постройка планируется в период с 2020 по 2024 года сериями 3+3+2. 

Суда строятся по проекту «Дамен Инжиниринг» (Санкт- Петербург).

Краболовы стали одними из первых судов, постройка которых стартовала в рамках реализации инвестиционной программы по аукционным крабовым квотам.

По мнению вице-премьера Юрия Трутнева,событие можно считать историческим не только для Дальнего Востока, но и всей страны – в новейшей истории России еще не было прецедентов по воздвижению такой большой серии судов, предназначенных для работы не только в Дальневосточном бассейне, но и  Северном бассейне РФ.

«Это достаточно крупный заказ. Довольно давно предприятие не получало заказов такого объема. Этот заказ состоялся благодаря принятом уПрезидентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным решению о вводе механизма “квоты в обмен наинвестиции”. Шесть корпусов закладываются для группы компаний“Антей” и два корпуса - для “Тихоокеанской рыбопромышленной компании”. Хочу пожелать удачи всем участникам процесса: и судостроителям, для которых это большой заказ, возможность расширить своик омпетенции и дать новый импульс для развития своего предприятия; и рыбакам, которые ждут эти суда, чтобы продолжать работать, ловить крабов», – сказал он.

Как отметил губернатор Приморья Олег Кожемяко, проект позволит дать новый виток в развитии Находкинского судоремонтного завода – здесь появится возможность создать крупную,эффективную верфь с собственным проектным комплексом для полного цикла постройки различных типов рыболовецких судов. На первом этапе планируется привлечь до 500 новых сотрудников, а в дальнейшем, при расширении производства судов, число рабочих мест может увеличиться до 3000.

«Сегодня для Приморского края важное событие. Это, конечно же, дополнительные рабочие места, перспективы для молодежи видеть свое будущее в родном городе. А для тех, кто после спуска этих судов выйдет на них в море, – это перспектива увеличения объемов добычи морских биоресурсов, для края – налоговые поступления. Желаю вам успехов в этом нужном деле, амы будем помогать вам решать вопросы, возникающие в процессе кораблестроения. Искренне рад, что в Приморье за последние десятилетия вновь зародилось кораблестроение!» –поздравил работников глава края.

В завершение торжественной церемонии представители завода, правительств Приморья и компании-заказчика установили закладные доски на месте строительства новых судов.

Судна неограниченного района плавания предназначены для добычи и перевозки краба в живом виде. Имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России.

На борту судна установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел с помощью конусных ловушек и хранить 100 килограммов живого краба в девяти изолированных танках, оборудованных системой жизнеобеспечения. 

Мореходные качества судна улучшены благодаря оптимальному соотношени юего длины и ширины и прямому носу. Особое внимание в проекте уделеноэкономичности (топливной эффективности) судна.

Общая валовая вместимость краболова – более тысячи тонн, его длинна составляет 57,7 метра, ширина – 12,6 метра. Автономность плавания – 30 суток.