11.06.2021 12:30

На ходовые испытания вышло многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол-6»

На ходовые испытания вышло многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол-6»
Шестое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонны проекта RSD59 «Астрол-6» 8 июня 2011 года вышло на ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Судно строится по заказу ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК) для судоходной компании «Астрол».
 
Напомним, Окская судоверфь строит 18 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять - судоходной компании «Астрол» плюс еще три вновь законтрактованных). Первые десять судов сданы в эксплуатацию.
Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.
 
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
 
При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м - 8144 тонн. Длина наибольшая составляет 141,0 м, ширина габаритная - 16,98 м, высота борта - 6,00 м. Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. м. Автономность плавания в море составляет 20 суток. Экипаж - 11 человек, мест - 14. Предусмотрена санитарная каюта и каюта для лоцмана.
Как сообщалось ранее, многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонны проекта RSD59 «Астрол-6» (строительный номер 5911) для компании «Астрол» спущено на воду 29 апреля 2021 года.
Фото МИБ

Шестое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонны проекта RSD59 «Астрол-6» 8 июня 2011 года вышло на ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

Судно строится по заказу ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК) для судоходной компании «Астрол». Напомним, Окская судоверфь строит 18 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять - судоходной компании «Астрол» плюс еще три вновь законтрактованных). Первые десять судов сданы в эксплуатацию.

Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты. Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м - 8144 тонн. Длина наибольшая составляет 141,0 м, ширина габаритная - 16,98 м, высота борта - 6,00 м. Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. м. Автономность плавания в море составляет 20 суток. Экипаж - 11 человек, мест - 14. Предусмотрена санитарная каюта и каюта для лоцмана.

Как сообщалось ранее, многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонны проекта RSD59 «Астрол-6» (строительный номер 5911) для компании «Астрол» спущено на воду 29 апреля 2021 года.

Фото МИБ

Печатное издание