24.09.2021 09:03

В 2020-2021 годах РС введены 14 новых знаков класса, строится на класс 232 судна

В 2020-2021 годах РС введены 14 новых знаков класса, строится на класс 232 судна
На класс Российского морского регистра судоходства (РС) в России и за границей строятся 232 судна. Как передал корреспондент «Российского судоходства», об этом в ходе деловой программы выставки «Нева-2021» сообщил  начальник управления планирования и маркетинга РС Георгий Бедрик. По его оценке, имеется перспектива по строительству еще 122 судов.
«Штат РС укопмлектован профессиональными сюрвейерами, для нас не составляет проблемы обеспечить наблюдение за постройкой судна в любой точке мира», - отметил представитель РС.
По словам Георгия Бедрика, РС также предоставляет востребованную услугу по экспертной оценке судна в постройке в целях контроля фактического состояния параметров, указанных в спецификации.
Как в свою очередь рассказал заместитель генерального директора РС по классификации и наблюдению в промышленности Сергей Шишкин, ведется работа по облегчению доступа пользователей к необходимой информации. Так, на сайте РС доступен раздел «Издания» с комфортным для пользователя функционалом.
Ведется совершенствование и обновление правил РС. В частности, в них включены требования к изделиям, произведенным при помощи аддитивных технологий, к литий-ионным батареям, к конструкциям и нагрузкам для буксиров ледового класса Arc6, дополнительные требования к грузовым судам валовой вместимостью менее 500.
Были изданы несколько новых руководств, среди которых Сергей Шишкин выделил руководство по усталостной долговечности, обеспечению кибербезопасности и оценке напряженно-деформированного состояния судовых корпусных конструкций на основе метода конечных элементов.
Издано положение по классификации морских автономных и дистанционно управляемых судов.
В период 2020-2021 годов введено 14 новых знаков класса.
Как рассказал начальник отдела СПГ-технологий РС Максим Бойко, в сегменте флота, работающего со сжиженным природным газом (СПГ), Регистром подготовлено большое количество специалистов, ведется работа по разработке соответствующих правил, предоставляются специализированные нотации. С компанией GTT в 2021 году было заключено соглашение о совместной разработке правил применения мембранных технологий.
Главный специалист отдела организации технической экспертизы и нормативной деятельности РС Казимир Добржинский рассказал о внедрении новых программных продуктов, среди которых он выделил модуль внешнего сайта РС «Проекты судов» и программный комплекс ODYSSEY. Модуль «Проекты судов» позволяет получить доступ ко всей проектной документации онлайн из любой точки мира. Программный комплекс ODYSSEY предназначен для проверки корпусных судовых конструкций на соответствие требованиям РС.

На класс Российского морского регистра судоходства (РС) в России и за границей строятся 232 судна. Как передал корреспондент «Российского судоходства», об этом в ходе деловой программы выставки «Нева-2021» сообщил  начальник управления планирования и маркетинга РС Георгий Бедрик. По его оценке, имеется перспектива по строительству еще 122 судов.

«Штат РС укопмлектован профессиональными сюрвейерами, для нас не составляет проблемы обеспечить наблюдение за постройкой судна в любой точке мира», - отметил представитель РС.

По словам Георгия Бедрика, РС также предоставляет востребованную услугу по экспертной оценке судна в постройке в целях контроля фактического состояния параметров, указанных в спецификации.

Как в свою очередь рассказал заместитель генерального директора РС по классификации и наблюдению в промышленности Сергей Шишкин, ведется работа по облегчению доступа пользователей к необходимой информации. Так, на сайте РС доступен раздел «Издания» с комфортным для пользователя функционалом.

Ведется совершенствование и обновление правил РС. В частности, в них включены требования к изделиям, произведенным при помощи аддитивных технологий, к литий-ионным батареям, к конструкциям и нагрузкам для буксиров ледового класса Arc6, дополнительные требования к грузовым судам валовой вместимостью менее 500.

Были изданы несколько новых руководств, среди которых Сергей Шишкин выделил руководство по усталостной долговечности, обеспечению кибербезопасности и оценке напряженно-деформированного состояния судовых корпусных конструкций на основе метода конечных элементов.

Издано положение по классификации морских автономных и дистанционно управляемых судов.

В период 2020-2021 годов введено 14 новых знаков класса.

Как рассказал начальник отдела СПГ-технологий РС Максим Бойко, в сегменте флота, работающего со сжиженным природным газом (СПГ), Регистром подготовлено большое количество специалистов, ведется работа по разработке соответствующих правил, предоставляются специализированные нотации. С компанией GTT в 2021 году было заключено соглашение о совместной разработке правил применения мембранных технологий.

Главный специалист отдела организации технической экспертизы и нормативной деятельности РС Казимир Добржинский рассказал о внедрении новых программных продуктов, среди которых он выделил модуль внешнего сайта РС «Проекты судов» и программный комплекс ODYSSEY. Модуль «Проекты судов» позволяет получить доступ ко всей проектной документации онлайн из любой точки мира. Программный комплекс ODYSSEY предназначен для проверки корпусных судовых конструкций на соответствие требованиям РС.


Печатное издание