03.02.2023 12:30
Головной траулер-процессор проекта KMT02.02 «Дмитрий Кожарский» принят заказчиком - «Атлантрыбфлот»
Головной траулер-процессор KMT02.02 «Дмитрий Кожарский» принят заказчиком - «Атлантрыбфлот»
Фото из Telegram-канала ОСК
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК) и АО «Атлантрыбфлот» (входит в группу «ФОР») подписали приемный акт о передаче головного траулера-процессора проекта KMT02.02 «Дмитрий Кожарский» (зав. №950). Промысловые испытания будут проведены после передачи заказчику непосредственно в районе промысла, сообщается в Telegram-канале ОСК.
Строительство траулеров на ВСЗ ведется в рамках программы инвестиционных квот. Всего по заказу компаний, входящих в группу «ФОР», на ВСЗ будет построено три рыболовных траулера проекта KMT02.
«Дмитрий Кожарский» — первый крупнотоннажный рыбопромысловый траулер-процессор проекта КМТ02.02 из серии, которые строятся для лова донных пород рыб. Судно было заложено 1 ноября 2018 года, спущено на воду 19 июня 2020 года.
Траулер ледового класса Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и траловым комплексом последнего поколения предназначен для лова донных пород рыб. На борту размещается оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 105 тонн рыбы в сутки, производства консервов из печени трески до 4 тыс. банок в сутки, рыбной муки до 7,9 тонны в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции емкостью до 2375 куб. м.
Технические характеристики судна: длина — 80,4 м; ширина — 15,4 м; осадка — 6,51 м; водоизмещение — 5563 тонны.
ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. С момента основания (1948 год) завод построил около 250 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов составляет 1,55 млн тонн.
Группа компаний «ФОР» входит в десятку крупнейших рыбопромысловых компаний России.
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК) и АО «Атлантрыбфлот» (входит в группу «ФОР») подписали приемный акт о передаче головного траулера-процессора проекта KMT02.02 «Дмитрий Кожарский» (зав. №950). Промысловые испытания будут проведены после передачи заказчику непосредственно в районе промысла, сообщается в Telegram-канале ОСК.
Строительство траулеров на ВСЗ ведется в рамках программы инвестиционных квот. Всего по заказу компаний, входящих в группу «ФОР», на ВСЗ будет построено три рыболовных траулера проекта KMT02.
«Дмитрий Кожарский» — первый крупнотоннажный рыбопромысловый траулер-процессор проекта КМТ02.02 из серии, которые строятся для лова донных пород рыб. Судно было заложено 1 ноября 2018 года, спущено на воду 19 июня 2020 года.
Траулер ледового класса Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и траловым комплексом последнего поколения предназначен для лова донных пород рыб. На борту размещается оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 105 тонн рыбы в сутки, производства консервов из печени трески до 4 тыс. банок в сутки, рыбной муки до 7,9 тонны в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции емкостью до 2375 куб. м.
Технические характеристики судна: длина — 80,4 м; ширина — 15,4 м; осадка — 6,51 м; водоизмещение — 5563 тонны.
- ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. С момента основания (1948 год) завод построил около 250 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов составляет 1,55 млн тонн.
Группа компаний «ФОР» входит в десятку крупнейших рыбопромысловых компаний России.
Фото из Telegram-канала ОСК
Печатное издание