17.02.2023 09:59
ССЗ «Вымпел» передаст МЧС России 52 катера до конца года
ССЗ «Вымпел» передаст МЧС России 52 катера до конца года
Фото из Telegram-канала ОСК
Рыбинский судостроительный завод «Вымпел» (ССЗ «Вымпел», входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) до декабря 2023 года передаст заказчику 52 катера. Маломерные суда будут эксплуатироваться в управлениях МЧС России: в Московской и Ленинградской областях, в Крыму, Карелии, Калининграде, Ханты-Мансийске, Якутии и других регионах страны, сообщает пресс-служба ОСК.
Глава ОСК Алексей Рахманов посетил ССЗ «Вымпел» с рабочим визитом, где и проконтролировал ход строительства катеров, которые строятся для МЧС. Согласно условиям контракта, завод должен построить 44 катера длиной 6 м и по четыре катера длиной 8 м и 10 м. Корпуса судов будут изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов. Проектант — ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).
На сегодняшний день сформирован корпус головного катера, сварка завершена. На участке композитного производства специалисты изготовили мастер-модель для матриц палубного модуля. Во время обхода завода генеральному директору ОСК продемонстрировали корпус, двигатель, оборудование и комплектующие, предназначенные для оснащения катеров. Алексей Рахманов подчеркнул, что берет строительство заказа для МЧС под личный контроль. Сроки поставки катеров «должны быть выполнены безусловно».
Судостроительный завод «Вымпел» основан в Рыбинске в 1930 году. «Вымпел» специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. Ранее он входил в ГК «Калашников». В декабре 2020 года 82,88% акций судозавода приобрела ОСК.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Рыбинский судостроительный завод «Вымпел» (ССЗ «Вымпел», входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) до декабря 2023 года передаст заказчику 52 катера. Маломерные суда будут эксплуатироваться в управлениях МЧС России: в Московской и Ленинградской областях, в Крыму, Карелии, Калининграде, Ханты-Мансийске, Якутии и других регионах страны, сообщает пресс-служба ОСК.
Глава ОСК Алексей Рахманов посетил ССЗ «Вымпел» с рабочим визитом, где и проконтролировал ход строительства катеров, которые строятся для МЧС. Согласно условиям контракта, завод должен построить 44 катера длиной 6 м и по четыре катера длиной 8 м и 10 м. Корпуса судов будут изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов. Проектант — ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).
На сегодняшний день сформирован корпус головного катера, сварка завершена. На участке композитного производства специалисты изготовили мастер-модель для матриц палубного модуля. Во время обхода завода генеральному директору ОСК продемонстрировали корпус, двигатель, оборудование и комплектующие, предназначенные для оснащения катеров. Алексей Рахманов подчеркнул, что берет строительство заказа для МЧС под личный контроль. Сроки поставки катеров «должны быть выполнены безусловно».
- Судостроительный завод «Вымпел» основан в Рыбинске в 1930 году. «Вымпел» специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. Ранее он входил в ГК «Калашников». В декабре 2020 года 82,88% акций судозавода приобрела ОСК.
- АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Фото из Telegram-канала ОСК
Печатное издание
