02.03.2023 09:47
Северное речное пароходство завершило ремонт 23 единиц несамоходного флота
Северное речное пароходство завершило ремонт 23 единиц несамоходного флота
Фото с сайта СРП
В обособленном подразделении Северного речного пароходства (СРП) в межнавигационный период продолжаются ремонтные работы на несамоходных судах. К 1 марта 2023 года завершен судоремонт на 23 единицах несамоходного флота. Такие данные привел заместитель руководителя обособленного подразделения «СРП-Ямал» по ремонту флота Сергей Кобелин, сообщает пресс-служба пароходства.
В настоящее время слесарные и сварочные работы ведутся на баржах «МП-521», «МП-501», «МП-528», барже №3322. На баржах №2705 и №2706 планируется замена якорных устройств.
Кроме того, в несамоходном доке №2701 «СРП-Ямал» осуществляется плановый ремонт буксирного флота компании. Специалисты пароходства ремонтируют теплоходы «РТ-678», «Иван Дементьев», «РТ-633», «Плотовод-714». На «РТ-678» завершена смена обшивки корпуса и идет установка привального бруса и фальшборта. Параллельно ведутся слесарные работы и трубопроводное оснащение.
На теплоходе «РТ-633» закончены корпусные работы, осуществляются слесарные и трубопроводные работы. На «Иване Дементьеве» и «Плотоводе-714» производится смена обшивки корпуса.
В сообщении добавляется, что несамоходный плавучий док №2701 позволяет совершать подъемы судов различных проектов, для проведения работ по ремонту или замене элементов движительно-рулевых колонок (ДРК), обшивки корпусов, регламентной дефектации корпусов. На сегодняшний день док №2701 — единственный в Обском бассейне, способный осуществлять ремонт судов дедвейтом более 1000 тонн. Характеристики несамоходного плавучего дока: проект №171/P-171, габаритная длина — 93 м, ширина — 22,86 м, грузоподъемность судоремонтной конструкции — 1400 тонн.
Северное речное пароходство (СРП) основано в 1858 году. Компания работает на протяжении Арктического побережья РФ, осуществляет доставку грузов в районы Крайнего Севера, предоставляет услуги в сфере логистики, рейдовой выгрузки, портовых операций и судоремонта, специализируется на транспортировке грузов в портопункты акватории Северного морского пути (СМП), в речные порты Обь-Иртышского, Енисейского и Ленского бассейнов, в Азово-Черноморский бассейн и Средиземное море, порты Балтийского, Белого, Карского морей. Под управлением Северного речного пароходства находятся четыре судна смешанного типа плавания «река-море» и порядка 100 судов внутреннего плавания различного назначения.
В обособленном подразделении Северного речного пароходства (СРП) в межнавигационный период продолжаются ремонтные работы на несамоходных судах. К 1 марта 2023 года завершен судоремонт на 23 единицах несамоходного флота. Такие данные привел заместитель руководителя обособленного подразделения «СРП-Ямал» по ремонту флота Сергей Кобелин, сообщает пресс-служба пароходства.
В настоящее время слесарные и сварочные работы ведутся на баржах «МП-521», «МП-501», «МП-528», барже №3322. На баржах №2705 и №2706 планируется замена якорных устройств.
Кроме того, в несамоходном доке №2701 «СРП-Ямал» осуществляется плановый ремонт буксирного флота компании. Специалисты пароходства ремонтируют теплоходы «РТ-678», «Иван Дементьев», «РТ-633», «Плотовод-714». На «РТ-678» завершена смена обшивки корпуса и идет установка привального бруса и фальшборта. Параллельно ведутся слесарные работы и трубопроводное оснащение.
На теплоходе «РТ-633» закончены корпусные работы, осуществляются слесарные и трубопроводные работы. На «Иване Дементьеве» и «Плотоводе-714» производится смена обшивки корпуса.
В сообщении добавляется, что несамоходный плавучий док №2701 позволяет совершать подъемы судов различных проектов, для проведения работ по ремонту или замене элементов движительно-рулевых колонок (ДРК), обшивки корпусов, регламентной дефектации корпусов. На сегодняшний день док №2701 — единственный в Обском бассейне, способный осуществлять ремонт судов дедвейтом более 1000 тонн. Характеристики несамоходного плавучего дока: проект №171/P-171, габаритная длина — 93 м, ширина — 22,86 м, грузоподъемность судоремонтной конструкции — 1400 тонн.
- Северное речное пароходство (СРП) основано в 1858 году. Компания работает на протяжении Арктического побережья РФ, осуществляет доставку грузов в районы Крайнего Севера, предоставляет услуги в сфере логистики, рейдовой выгрузки, портовых операций и судоремонта, специализируется на транспортировке грузов в портопункты акватории Северного морского пути (СМП), в речные порты Обь-Иртышского, Енисейского и Ленского бассейнов, в Азово-Черноморский бассейн и Средиземное море, порты Балтийского, Белого, Карского морей. Под управлением Северного речного пароходства находятся четыре судна смешанного типа плавания «река-море» и порядка 100 судов внутреннего плавания различного назначения
Фото с сайта СРП
Печатное издание
