17.03.2023 15:17
Краболов проекта 03141 «Омолон», построенный на Хабаровском судозаводе, планируют передать заказчику 1 апреля
Краболов проекта 03141 «Омолон», построенный на Хабаровском судозаводе, планируют передать заказчику 1 апреля
Фото из Telegram-канала ВАРПЭ
Магаданская компания «Маг-Си Интернешнл» планирует 1 апреля 2023 года подписать с Хабаровским судостроительным заводом (ХСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) акт приема-передачи краболова проекта 03141 «Омолон». Об этом со ссылкой на пресс-службу «Маг-Си Интернешнл» сообщает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) в Telegram.
Ходовые испытания судна завершились в начале марта. «Омолон» показал себя очень хорошо. Судно резвое, остойчивое», — приводятся слова главного инженера «Маг-Си Интернешнл» Вячеслава Степанова. Сейчас на судне идет достройка кают и палубы, финишная окраска, маркировка систем и оборудования.
После подписания акта приема-передачи судна «Маг-Си Интернешнл» приступит к оформлению экипажа и займется регистрацией судна (процедура займет около месяца). «Затем дооснащение промысловым вооружением — и «Омолон» выйдет на промысел», — добавил Вячеслав Степанов.
«Омолон» — первое в Магаданской области судно, построенное в рамках программы инвестквот. По итогам крабовых аукционов «Маг-Си Интернешнл» строит два судна проекта 03141: второе — краболов «Кедон» — готовится к швартовным и ходовым испытаниям в начале июня 2023 года. Суда предназначены для промысла краба и креветки ловушками и хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Суммарные инвестиции компании в проект превысили 10 млрд рублей (с учетом покупки лотов).
Также напоминается, что для «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбкома», выпускающих продукцию под единым товарным знаком, на китайской судоверфи в 2022 году был построен краболов «Атка» стоимостью $11,5 млн. Еще одно судно было куплено в Японии за $4,5 млн. Оно предназначено для добычи и переработки трубача. В Турции продолжается строительство морозильного траулера «Магадан» за $94 млн.
АО «Хабаровский судостроительный завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») — одно из крупнейших судостроительных предприятий на Дальнем Востоке России.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Магаданская компания «Маг-Си Интернешнл» планирует 1 апреля 2023 года подписать с Хабаровским судостроительным заводом (ХСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) акт приема-передачи краболова проекта 03141 «Омолон». Об этом со ссылкой на пресс-службу «Маг-Си Интернешнл» сообщает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) в Telegram.
Ходовые испытания судна завершились в начале марта. «Омолон» показал себя очень хорошо. Судно резвое, остойчивое», — приводятся слова главного инженера «Маг-Си Интернешнл» Вячеслава Степанова. Сейчас на судне идет достройка кают и палубы, финишная окраска, маркировка систем и оборудования.
После подписания акта приема-передачи судна «Маг-Си Интернешнл» приступит к оформлению экипажа и займется регистрацией судна (процедура займет около месяца). «Затем дооснащение промысловым вооружением — и «Омолон» выйдет на промысел», — добавил Вячеслав Степанов.
«Омолон» — первое в Магаданской области судно, построенное в рамках программы инвестквот. По итогам крабовых аукционов «Маг-Си Интернешнл» строит два судна проекта 03141: второе — краболов «Кедон» — готовится к швартовным и ходовым испытаниям в начале июня 2023 года. Суда предназначены для промысла краба и креветки ловушками и хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Суммарные инвестиции компании в проект превысили 10 млрд рублей (с учетом покупки лотов).
Также напоминается, что для «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбкома», выпускающих продукцию под единым товарным знаком, на китайской судоверфи в 2022 году был построен краболов «Атка» стоимостью $11,5 млн. Еще одно судно было куплено в Японии за $4,5 млн. Оно предназначено для добычи и переработки трубача. В Турции продолжается строительство морозильного траулера «Магадан» за $94 млн.
- АО «Хабаровский судостроительный завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») — одно из крупнейших судостроительных предприятий на Дальнем Востоке России.
- АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Фото из Telegram-канала ВАРПЭ
Печатное издание
