Первая пара винтов для пассажирских судов проекта РЕГК.126 доставлена на «Красную Кузницу»

Первая пара винтов для судов проекта РЕГК.126 доставлена на «Красную Кузницу» (Архангельский филиал «Судоремонтный завод «Красная кузница» АО «Центр судоремонта «Звездочка», входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК), сообщается в Telegram-канале ОСК.

«Красная кузница» продолжает строительство серии из четырех пассажирских судов. Корпус первого судна полностью сформирован, смонтированы внутренние выгородки и бортовые секции надстройки, установлена рулевая рубка. Полностью загружено и установлено на фундаменты оборудование машинного отделения.

На втором судне выполняется опрессовка помещений корпуса. Монтируются фундаменты главных двигателей и дизель-генераторов, а также привальный брус. Выполняются работы по выравниванию главной палубы под установку секций надстройки.

Корпус третьего судна формируется в постели (специальная конструкция для сборки и сварки секций корпуса судна). Изготовлены палубы и переборки судна, цистерны сточных вод.

Напомним, закладка головного судна проекта РЕГК.126 на верфи состоялась 29 июня 2022 года. Всего «Красная Кузница» построит четыре судна данной серии. Три — для сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), одно — для левобережья Онеги (на 65 мест). При разработке проекта были учтены климатические особенности региона. Ранее сообщалось, что первые два пассажирских судна ледового класса будут сданы в 2024 году, еще два — в 2025 году.

Характеристики судна: длина — 28,4 м, ширина — 6,7 м, водоизмещение — 230,4 куб. м, скорость — 12 узлов.

Заказчиками выступили АО «Машпромлизинг» и ГБУ Архангельской области «Региональная транспортная служба». Средства на строительство выделяются в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», а финансирование осуществляется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК» при участии Минпромторга России.

• Судоремонтный завод «Красная кузница» основан Петром I в 1693 году. Предприятие производит ремонт судов морского, речного, рыбопромыслового флота и судов технического флота водоизмещением до 13,5 тыс. тонн, строительство судов водоизмещением порожнем до 1 тыс. тонн, изготовление мостовых металлоконструкций, а также изготовление изделий машиностроения. Длина причальной линии — 1,1 тыс. м. Для подъема судна и ремонта подводной части имеются два плавучих дока подъемной силой 5 тыс. и 9,6 тыс. тонн.
• АО «Центр судоремонта «Звездочка» — крупнейшая судоремонтная верфь Российской Федерации. Производственную деятельность предприятие начало в 1954 году. Основные направления деятельности — ремонт, модернизация, переоборудование, утилизация кораблей и судов, строительство специальной морской техники. В состав ЦС «Звездочка» помимо головной организации в Северодвинске входят производственные филиалы на Баренцевом, Белом, Азовском, Черном и Каспийском морях.