30.03.2024 09:29
Сухогруз «Спарта», работающий на линии Санкт-Петербург — Калининград, отправлен на плановый ремонт
Сухогруз «Спарта», работающий на линии Санкт-Петербург — Калининград, отправлен на плановый ремонт
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта», задействованный на контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград, 26 марта 2024 года выведен из эксплуатации и поставлен в док АО «Канонерский судоремонтный завод» для проведения планового ремонта. Уход судна на ремонт не приведет к значительному снижению объема грузоперевозок на линии: два других сухогруза «Оборонлогистики» «Спарта II» и «Пижма» продолжат работать в обычном режиме, сообщает пресс-служба компании.
В ходе ремонта под наблюдением Северо-Западного филиала ФАУ «Российское классификационное общество» (РКО) на «Спарте» будут проведены: техническое обслуживание и ремонт силовой установки, главного двигателя и вспомогательных механизмов; диагностика и ремонт валовой линии и винторулевого комплекса; техническое обслуживание и ремонт грузовых кранов; ремонт и покраска корпуса судна. На «Спарте» также модернизируют судовую связь и установят новый комплекс, работающий с российской спутниковой группировкой.
«Как только все работы завершатся, судно вновь вернется на линию», — сообщают в «Оборонлогистике», не конкретизируя сроки ремонта «Спарты».
Универсальный сухогруз в сентябре 2022 года был передислоцирован из порта Новороссийск для обеспечения снабжения Калининградской области. За это время «Спарта» перевезла в Калининград и обратно около 200 тыс. тонн грузов, в том числе 1,5 тыс. единиц техники, около 11,5 тыс. контейнеров и 8 тыс. тонн генерального груза.
За счет своей конструкции «Спарта» может перевозить любые типы грузов различного целевого назначения. Она имеет 2 трюма и грузовую палубу для размещения контейнеров и накатной техники. Наличие мощных судовых кранов грузоподъемностью по 240 тонн каждый и кормовой грузовой рампы позволяет осуществлять грузообработку вертикальным и горизонтальным способом. Длина судна составляет 127 м, ширина — 20 м. При максимальной загрузке в 6785 тонн за один рейс «Спарта» способна перевести более 400 контейнеров на скорости до 12 узлов.
Ранее «Российское судоходство» сообщало, что на контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград три судна «Оборонлогистики» в январе-феврале 2024 года суммарно перевезли около 25 тыс. тонн грузов (как и в прошлом месяце), включая контейнеры — 1 563 ед. (20 874 тонн), накатную технику — 165 ед. (3 734 тонн) и генеральные грузы — 219 тонн.
Фото с сайта «Оборонлогистики»
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта», задействованный на контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград, 26 марта 2024 года выведен из эксплуатации и поставлен в док АО «Канонерский судоремонтный завод» для проведения планового ремонта. Уход судна на ремонт не приведет к значительному снижению объема грузоперевозок на линии: два других сухогруза «Оборонлогистики» «Спарта II» и «Пижма» продолжат работать в обычном режиме, сообщает пресс-служба компании.
В ходе ремонта под наблюдением Северо-Западного филиала ФАУ «Российское классификационное общество» (РКО) на «Спарте» будут проведены: техническое обслуживание и ремонт силовой установки, главного двигателя и вспомогательных механизмов; диагностика и ремонт валовой линии и винторулевого комплекса; техническое обслуживание и ремонт грузовых кранов; ремонт и покраска корпуса судна. На «Спарте» также модернизируют судовую связь и установят новый комплекс, работающий с российской спутниковой группировкой.
«Как только все работы завершатся, судно вновь вернется на линию», — сообщают в «Оборонлогистике», не конкретизируя сроки ремонта «Спарты».
Универсальный сухогруз в сентябре 2022 года был передислоцирован из порта Новороссийск для обеспечения снабжения Калининградской области. За это время «Спарта» перевезла в Калининград и обратно около 200 тыс. тонн грузов, в том числе 1,5 тыс. единиц техники, около 11,5 тыс. контейнеров и 8 тыс. тонн генерального груза.
За счет своей конструкции «Спарта» может перевозить любые типы грузов различного целевого назначения. Она имеет 2 трюма и грузовую палубу для размещения контейнеров и накатной техники. Наличие мощных судовых кранов грузоподъемностью по 240 тонн каждый и кормовой грузовой рампы позволяет осуществлять грузообработку вертикальным и горизонтальным способом. Длина судна составляет 127 м, ширина — 20 м. При максимальной загрузке в 6785 тонн за один рейс «Спарта» способна перевести более 400 контейнеров на скорости до 12 узлов.
Ранее «Российское судоходство» сообщало, что на контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград три судна «Оборонлогистики» в январе-феврале 2024 года суммарно перевезли около 25 тыс. тонн грузов (как и в прошлом месяце), включая контейнеры — 1 563 ед. (20 874 тонн), накатную технику — 165 ед. (3 734 тонн) и генеральные грузы — 219 тонн.
Фото с сайта «Оборонлогистики»
Печатное издание
