Четвертая баржа проекта RBD4608 для работы на маршрутах между Череповцом и Астраханью передана ГТЛК

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала акт технической приемки четвертой сухогрузной баржи проекта RBD4608 в серии из восьми судов, строящейся на Череповецком судостроительном заводе (ЧСЗ, Вологодская область). Серия строится в рамках инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), сообщается в Telegram-канале ГТЛК. 

Первые три баржи компания получила и передала в лизинг в 2024 году в рамках проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Все суда будут работать на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно.

Баржи проекта RBD4608 грузоподъемностью 600 тонн предназначены для перевозки минеральных-строительных материалов, зерна. Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, везущих суммарно до 9 тыс. тонн разных грузов. При таком сценарии значительно уменьшается время погрузки-разгрузки в пути следования и удешевляется.

Напомним, баржи грузоподъемностью 600 тонн были законтрактованы ГТЛК в сентябре 2023 года. Первое судно компания получила и передала в лизинг в апреле 2024 года. Кроме того, в мае текущего года ГТЛК проавансировала строительство 12 барж и 3 буксиров на ЧСЗ со сдачей в 2025 году. Из средств ФНБ на эти цели получено 799 млн рублей.

Череповецкий судостроительный завод (ЧСЗ, начал работу с 29 мая 2021 года) размещен на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Череповец» и является резидентом ТОСЭР, что дает предприятию право на предоставление налоговых льгот. В перспективе на судозаводе планируется строить до 10-12 барж в год.

 

Фото из Telegram-канала ГТЛК

Печатное издание