Пять лет пути

Автор: пресс-служба ОСК

11 сентября 2019 года на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялось торжественное событие — спуск на воду пассажирского теплохода «Мустай Карим». Это был первый пассажирский теплоход, построенный на отечественной верфи за последние 60 лет.

Процесс строительства уникального судна занял всего два года, проект был завершен строго по графику.

Лайнер вошел в ТОП-100 достижений страны в XXI веке, опубликованном на портале «Достижения.РФ». В 2020 году «Мустай Карим» был признан одним из лучших судов мира, войдя в «Список значительных судов» по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA).

В день пятилетия спуска на воду теплоход «Мустай Карим» отправится в круиз «Столица Золотого кольца» из Москвы до Ярославля.  

За пять лет эксплуатации лайнер посетил 55 городов России, включая новые для него Выборг, Уфу и Ростов-на-Дону. За это время «Мустай Карим» выполнил 248 рейсов, приняв на борт более 33 тысяч гостей из 76 регионов России. В числе пассажиров были гости из Таиланда, Франции, Германии, Латвии, Израиля и других стран.

«Мустай Карим» по уровню комфорта не уступает 4-5 звездочным отелям. Для пассажиров здесь доступны несколько ресторанов, библиотека, конференц-зал, спа-салон, бары и просторная открытая прогулочная зона-солярий на верхней палубе.

Теплоход назван в честь знаменитого башкирского поэта, писателя и драматурга Мустая Карима.

В 2022 году на борту теплохода состоялась церемония памятного гашения почтовой марки с изображением «Мустай Карим». Марка вышла в почтовое обращение в рамках серии «Морской флот России».

У «Мустая Карима» плавный ход, его «нос» имеет обратный наклон, поэтому он не поднимает волну, а мягко «режет» её. Лайнер способен выдержать трехметровые волны, битый лед толщиной не более 30 см. Судно может развить скорость до 22,5 км/ч., благодаря винторулевым колонкам —маневрировать и в узких речных портах, и в шлюзах.

Современный пассажирский теплоход проекта PV300 «Мустай Карим» строился на заводе «Красное Сормово» с марта 2017 года в рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступало предприятие ОСК «Завод «Красное Сормово», заказчиком  — АО «Машпромлизинг», а получателем — ООО «ВодоходЪ». Проект судна был создан в 2010-2015 годах Морским Инженерным Бюро по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта России в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».

 

Фотографии предоставлены пресс-службой ОСК 

Печатное издание