Объем перевозок СЗП в I квартале 2015 года сократился на 7% - до 1,3 млн тонн
Объем перевозок ОАО «Северо-Западное пароходство» (СЗП) в I квартале 2015 года сократился на 7% к уровню января-марта 2014 года - до 1,3 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Снижение, в основном, связано с уменьшением общего тоннажа пароходства по причине вывода старых судов из эксплуатации, а также с неблагоприятной экономической ситуацией на рынках Европы и России.
В минувшем квартале СЗП продемонстрировало эффективную работу своего нового флота, благодаря чему удалось избежать резкого сокращения объема перевозок и добиться положительных финансовых результатов, отмечается в сообщении.
За отчетный период доходы СЗП от фрахтовой деятельности, составляющие более 98% общей выручки, выросли на 28% - до 1,8 млрд руб. Увеличение состоялось, в основном, за счет использования нового флота пароходства на наиболее выгодных грузопотоках. Судами проекта DCV36 «Аметист» перевезено 0,24 млн грузов, включая 0,1 млн тонн в экспортном сообщении и 0,13 млн тонн между иностранными портами. Судами RSD49 «Нева-Лидер» перевезено 0,18 млн тонн, из них 0,14 млн тонн – на экспорт. Около 75% доходов было достигнуто за счет перевозок зерновых и лесных грузов, продукции и лома черных металлов, химических и минеральных удобрений.
Структура перевозок пароходства в I квартале 2015 года, в целом, сохранилась на уровне аналогичного периода прошлого года. Судами СЗП перевозились зерновые грузы – 0,28 млн тонн, черные металлы – 0,24 млн тонн, химические и минеральные удобрения – 0,31 млн тонн, каменный уголь – 0,13 млн тонн, прочие грузы – 0,34 млн тонн.
Большую часть перевозок – 0,85 млн тонн или 64,3% - составили экспортные грузы пароходства, показав рост 41%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы - 0,24 млн тонн (+35%), продукция и лом черных металлов - 0,26 млн тонн (объемы сохранились на уровне прошлого года), каменный уголь – 0,13 млн тонн (рост в 7 раз), химические и минеральные удобрения – 0,1 млн тонн (+9%).
Перевозки между иностранными портами составили 0,42 млн тонн или 32%, сократившись на 43%, в основном, за счет уменьшения перевозок зерна, лесных грузов, черных металлов и удобрений.
Объем импортных грузоперевозок пароходства снизился на 44% до 0,05 млн тонн, что вызвано сокращением грузопотоков черных металлов, строительных грузов и удобрений в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за I квартал составила 3,7%.
Внутрироссийские перевозки «Северо-Западным пароходством» в отчетном периоде не осуществлялись.
ОАО «Северо-Западное пароходство» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 46 грузовых судов «река-море», 10 морских судов и 3 Ro-Ro баржи класса
«река-море» суммарным дедвейтом около 270 тыс. тонн. Около 70% флота пароходства составляют новые суда, построенные с 2002 по 2014 гг. Средний возраст флота составляет 14 лет. Ежегодно пароходство перевозит около 6 млн тонн грузов.
«Северо-Западное пароходство» входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит «Волжское пароходство», компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.