На подходе к речному порту Арль (Франция) продолжается строительство моста,  который позволит проходить  крупногабаритным грузовиками  в местный речной порт.  Проект должен завершиться в марте 2018 года. Инвестиции составили 7 млн евро, сообщает издание  Tpbm-Presse.

В 2016 году порт переработал  285 000 тонн грузов (лесоматериалы, зерновые и др.), в то время как мог был переваливать до миллиона тонн, если бы габариты автомобильного проезда под железнодорожными путями, ведущими в порт,   позволяли проходить тяжелым фурам, доставляющим КТГ  для погрузки на суда,  следующие по реке Рона из  или в порты Средиземноморья, считают в региональной Торгово-промышленной палате. Из-за слишком узкого проезда  под мостом грузовики не могут, например, доставлять в порт продукцию местного комбината металлоконструкций  Constructions métalliques et préfabrication (CMP), в частности, .

Новый мост (длиной 700 метров)  будет иметь высоту 13 метров.

В ожидании операций по обработке крупногабаритных судов порт Арль намерен приобрести кран за 400 тыс. евро, еще 1 млн евро будет вложен в закупку другого оборудования, в частности, транспортеров.

• Порт Арль (Франция) представляет собой мультимодальную платформу, где принимаются четыре вида транспорта -  речной, морской, автомобильный и железнодорожный. Порт имеет  два причала с глубиной до 9,1 м, способен принимать суда грузоподъемностью до 3 тыс тонн.