logo
Главная За рубежом Новости ClassNK выпустило рекомендации для автономной эксплуатации морских надводных судов

ClassNK выпустило рекомендации для автономной эксплуатации морских надводных судов

 

ClassNK выпустило рекомендации для автономной эксплуатации морских надводных судов
Классификационное общество ClassNK опубликовало «Руководящие принципы для автоматизированной и автономной эксплуатации судов. Проектирование, установка и эксплуатация автоматизированных операционных систем и систем дистанционного управления».
В своем сообщении классификационное общество напоминает, что в настоящее время в области судостроения активно проводятся исследования и разрабатываются технологии, связанные с эксплуатацией морских автономных надводных судов. Их цель состоит в повышении безопасности рейсов благодаря минимизации ошибок операторов и улучшения условий труда за счет снижения нагрузки на членов экипажа. Также проводятся демонстрационные испытания подобных автономных систем в различных странах.
Направление разработок можно условно разделить на два основных направления: уменьшение количества членов экипажа на борту судов, а также частичная автоматизация выполняемых задач на борту и дистанционное оперирование.
Отмечается, что безопасность эксплуатации морских надводных судов должна быть подтверждена не только на стадии проектирования, но и на этапе установки бортового оборудования и систем. Необходимо также уточнить методы и процедуры технического обслуживания и управления во время эксплуатации. Исходя из этой концепции, ClassNK дополнило ранее опубликованные предварительные рекомендации и заново составило требования для каждого этапа.
В дальнейшем ClassNK будет пересматривать и дополнять данные руководящие принципы по мере необходимости.
Японское классификационное общество Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK, NK) оказывает классификационные и технические услуги примерно 20% торговым судам по всему миру. ClassNK уполномочено проводить освидетельствование судов от имени 109 администраций флага по всему миру. В 2013 году в регистр ClassNK было внесено в общей сложности 859 судов по всему миру, валовой тоннаж которых равен 20,5 млн тонн. Третий год подряд регистр общества пополняется в среднем на 20 млн тонн. Всего же, с 2003 года регистр ClassNK вырос на более чем 100 млн тонн.

Классификационное общество ClassNK опубликовало «Руководящие принципы для автоматизированной и автономной эксплуатации судов. Проектирование, установка и эксплуатация автоматизированных операционных систем и систем дистанционного управления».

В своем сообщении классификационное общество напоминает, что в настоящее время в области судостроения активно проводятся исследования и разрабатываются технологии, связанные с эксплуатацией морских автономных надводных судов. Их цель состоит в повышении безопасности рейсов благодаря минимизации ошибок операторов и улучшения условий труда за счет снижения нагрузки на членов экипажа. Также проводятся демонстрационные испытания подобных автономных систем в различных странах.

Направление разработок можно условно разделить на два основных направления: уменьшение количества членов экипажа на борту судов, а также частичная автоматизация выполняемых задач на борту и дистанционное оперирование.

Отмечается, что безопасность эксплуатации морских надводных судов должна быть подтверждена не только на стадии проектирования, но и на этапе установки бортового оборудования и систем. Необходимо также уточнить методы и процедуры технического обслуживания и управления во время эксплуатации. Исходя из этой концепции, ClassNK дополнило ранее опубликованные предварительные рекомендации и заново составило требования для каждого этапа.

В дальнейшем ClassNK будет пересматривать и дополнять данные руководящие принципы по мере необходимости.

Японское классификационное общество Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK, NK) оказывает классификационные и технические услуги примерно 20% торговым судам по всему миру. ClassNK уполномочено проводить освидетельствование судов от имени 109 администраций флага по всему миру. В 2013 году в регистр ClassNK было внесено в общей сложности 859 судов по всему миру, валовой тоннаж которых равен 20,5 млн тонн. Третий год подряд регистр общества пополняется в среднем на 20 млн тонн. Всего же, с 2003 года регистр ClassNK вырос на более чем 100 млн тонн.