logo
Главная Морская и речная инфраструктура Новости АО «Трест Гидромонтаж» начало работы по строительству первых двух причалов порта Суходол

АО «Трест Гидромонтаж» начало работы по строительству первых двух причалов порта Суходол

АО «Трест Гидромонтаж» (осуществляет строительство гидротехнических сооружений морского порта Суходол) начал работы по образованию территории, устройству берегоукрепительных сооружений откосного типа, погружение свай причалов №№ 1,2. Об этом Российскому судоходству сообщил генеральный директор АО «Трест Гидромонтаж» Алексей Бушуев. Всего в проекте предусмотрено погружение порядка 20 000 тонн металлических трубчатых свай большого диаметра, 3 000 тонн шпунта и трубошпунта, укладка 450 000 м3 каменных материалов.

Запланирован и значительный объем бетонных работ по проекту: изготовление и монтаж сборных железобетонных изделий – около 26 000 м3, укладка монолитного бетона – около 25 000 м3. Верхние строения причалов представляют из себя сборно-монолитные конструкции, при этом необходимо обеспечить повышенную надежность бетонных конструкций.

При реализации проекта строительства порта Суходол АО «Трест Гидромонтаж» совместно с генеральным проектировщиком ООО «Морстройтехнология» и инжиниринговыми службами ООО «Морской порт Суходол» была выполнена оптимизация ряда проектных решений. В частности, был предложен новый метод строительства корневых участков: строительство началось не с берегового, а с торцевого участка, вынесенного в морскую акваторию, что позволило обеспечить защиту сооружаемых корневых участков от штормовых волн. Кроме того, это позволяет выполнять монтажные работы по укладке монолитного бетона причалов не с воды, а с берега, вне зависимости от капризов погоды и сведя к минимуму использование затратных плавсредств. «В процессе технической подготовки проекта  прорабатывалось несколько вариантов схемы ведения строительства, традиционный линейный метод затруднял завершение всех работ в предусмотренный контрактом срок, ввиду чего мы применили параллельный метод ведения работ на трех участках причала, что позволяет, с учетом особенностей проведения монолитных работ, обеспечить соблюдение проектных сроков строительства объектов» - пояснил Алексей Бушуев.

Причал №3 по завершении строительства будет иметь технологию гашения волны – в основании причала предусмотрены так называемые камеры гашения, состоящие из тетраподов, которые позволяют «пропускать» волну сквозь основание причала, снижая тем самым нагрузку на причал.

  • АО «Трест Гидромонтаж», входящее в группу компаний АО «ТЭК Мосэнерго», занимает позицию одного из крупнейших в  России  инжиниринговых холдингов в области проектирования, строительства, ремонта и технического перевооружения энергетических и  гидротехнических объектов любой сложности и профиля.