Российский профессиональный союз моряков отмечает сложности, с которыми при трудоустройстве на суда сталкиваются женщины и курсанты. По данным профсоюза, чаще всего страдают курсанты, особенно те, кто не смог за время обучения провести на судах 12 месяцев для получения рабочего диплома. Добрать ценз они могут и после обучения, но судовладельцы крайне неохотно берут их в рейс. В некоторых случаях это приводит к тому, что вчерашние кадеты просто становятся безработными или меняют сферу деятельности.

С невозможностью устроиться на судно часто сталкиваются и женщины. К примеру, если на одно место претендуют два кандидата с одинаковыми характеристиками, но один из них – мужчина, а другой – женщина, почти наверняка компания отдаст предпочтение первому.

Остро в торговом мореплавании стоит и вопрос достойного труда, полагают в РПСМ. Многие моряки не видят возможности получать хорошую зарплату на судах под российским флагом и либо решают подождать подходящей вакансии (и попадают в категорию временно безработных), либо уходят под иностранный флаг, становясь, тем самым, для российского законодательства, по сути, безработными. Из-за этого у них появляются сложности с тем, чтобы в будущем получать пенсию.