В доке №190 АО «Новороссийский судоремонтный завод» (произведены доковые работы по подъему для плановых ремонтных работ пяти судов: буксира «Удалой», буксира-кантовщика «Торопливый», буксира «Мысхако» (проект 1437, тип Цемес), танкера «Двина» (Проект 585, тип бункеровщик), пассажирского катера «Портовик Новороссийска» (проект 1462, тип рейдовый).

На судах будут выполнены ремонтные работы в объеме требований Российского морского регистра судоходства и заявок заказчика, сообщает пресс-служба Группы НМТП. Специалисты выполнят замену металла корпусных конструкций, ревизию винто-рулевых комплексов и гребных устройств, очистку и окраску корпусов. Будут выполнены ремонты главных двигателей, вспомогательных механизмов, трубопроводов и арматуры.

Судоремонтные работы были возобновлены АО «НСРЗ» 4 апреля 2018 года, спустя почти 2,5 года после их остановки. Всего в 2018 году в доке №190 отремонтировано четыре судна.

В преддверии 100-летнего юбилея общества 8 декабря 2017 года Советом директоров АО «НСРЗ» ввиду государственной важности было принято решение о возобновлении судоремонтного производства и восстановлении судоремонтной деятельности на предприятии, которая была прекращена в декабре 2015 года.

Восстановление судоремонтной деятельности АО «НСРЗ» обусловлено прежде всего:
- систематической   потребностью в проведении планово-предупредительных ремонтов и предъявлении плавсредств, приписанных к порту Новороссийск (152 единицы), для освидетельствования классификационным обществам;
- наличием спроса на оказание услуг коммерческого судоремонта от судовладельцев Азово-Черноморского региона, имеющих суда под российским флагом (общее количество таких судов, имеющих морской и смешанный класс плавания Российского морского регистра судоходства или Российского речного регистра и длину более 25 метров, составляет более 300 единиц);
- отсутствием текущей технической возможности выполнения аварийного ремонта средних и больших судов (более 5000 судозаходов ежегодно в порт Новороссийск) при возникновении необходимости.

В АО «НСРЗ» для осуществления судоремонтной деятельности сформирован штат сотрудников численностью 77 человек. В дальнейшем для оказания всего спектра судоремонтных услуг планируется расширение штатной численности до 190 человек.

Плавдок стр. №190 представляет собой плавучий металлический четырехпалубный док с вертикальными башнями 1985 года постройки грузоподъёмностью – 60 тыс. тонн, весом – 28 469 тонн, водоизмещением – 90 159 тонн, длиной – 311,28 м, шириной – 75,3 м, высотой – 22,5 м, осадкой – 12 м.

• Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме GDR (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в 2017 году составил 143,5 млн тонн. Группа НМТП включает: ПАО «НМТП», ООО «ПТП», ООО «НЗТ», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «Балтийская Стивидорная Компания», АО «СФП».