Директор Департамента программ развития Минтранса России Алексей Семенов

Эксперт: Алексей СеменовДиректор Департамента программ развития Министерства транспорта России

о перспективах развития Северного морского пути

- Арктический регион богат природными ресурсами, через него может пройти новая важная транспортная артерия, связывающая Европу и Азию.   Еще одна перспектива связана с возможностью круглогодичной транспортировки грузов между Европой и Юго-Восточной Азией по Северному морскому пути (СМП) вдоль российского побережья Северного Ледовитого океана».

… По оценке экспертов, потенциальный объем транзитных грузов по Северному морскому пути в ближайшие годы в восточном направлении может составить 5-6 млн. тонн и в западном - 2-3 млн. тонн.

По словам А. Семенова, привлекательность Севморпути основана на том, что этот маршрут является самым коротким морским путем, соединяющим Европу и Дальний Восток... Экономия времени прохождения судов может составить порядка 20 суток. Если в среднем судно тратит за сутки 50-60 тонн топлива при цене около $600-700, то экономия в денежной форме при использовании Севморпути составляет около $600 тыс. за рейс.

… Необходимо  создать и развить  системы комплексной безопасности арктического судоходства, управления транспортными потоками в районах интенсивного движения судов, включая навигационно-гидрографическое, гидрометеорологическое, ледокольное и иные виды обеспечения, создание комплексных аварийно-спасательных центров.

… Масштабные проекты невозможно осуществить без скорейшего развития транспортной инфраструктуры.  В прошлом году на северо-восточном побережье полуострова Ямал на принципах государственно-частного партнерства начал строиться новый российский арктический морской порт Сабетта. Именно из этого порта будут отправляться в Европу и Азию танкеры с российским арктическим СПГ

(Из выступления на международном форуме «Байкальский диалог»)