Генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов

Эксперт: Сергей БуяновГенеральный директор Научно-исследовательского и проектно-конструкторского институт морского флота (ЦНИИМФ)

О перевозке рыбной продукции по трассам Севморпути

- Основу грузовой базы арктической контейнерной линии по Северному морскому пути могут составить каботажные перевозки между российскими портами, импортные и транзитные перевозки.

При этом в основу каботажных перевозок ляжет транспортировка рыбной продукции с Дальнего Востока в Европейскую часть.

Приведу несколько цифр. Ежегодный вылов биоресурсов на Дальнем Востоке составляет 2,5 млн тонн. Местное потребление рыбной продукции составляет 500-600 тонн. При этом по железной дороге перевозится порядка 600 тыс. тонн данной продукции (в перспективе увеличение до 1,5 млн тонн).

Таким образом, остается достаточно большая часть рыбы, которую можно было бы переориентировать на арктическую контейнерную линию. По прогнозу объем таких перевозок составляет 300-400 тыс. тонн в год. Данный прогноз учитывает реальные возможности большого числа рыбопромысловых компаний по формированию судовых партий рыбы для отправки морским транспортом.

Записано корреспондентом отраслевого портала «Российское судоходство» в ходе совместного заседания Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Росморречфлоте