Сергей Наумов, и.о. капитана морского порта Кавказ

Эксперт: Сергей Наумови.о. капитана морского порта Кавказ

О ледовых условиях в Керченском проливе в зимний период

- Температурный режим в зимний период в районе Керченского пролива и морского порта Кавказ в целом характеризуется как щадящий. Зимы бывают мягкие, умеренные и суровые.

Анализируя статистику последних семи лет, могу сказать, что суровая зима была с 2011 на 2012 год, когда суда ходили с ледовой проводкой 54 дня. В 2013-2014 гг. - 31 день, в 2016-2017 гг. – девять дней.

Лед в Керченском проливе появляется позднее, чем в других частях моря. Как правило, устойчивые низкие температуры от -7-8 до -15 начинают наблюдаться со второй декады января. Лед, главным образом, поступает из северной части моря под воздействием ветра северных направлений, весьма подвижен, что обусловлено влиянием ветра, течения. Поэтому в суровые зимы он представляет собой не обширные ледовые поля с одинаковой толщиной, а многочисленные торосы из отдельных крупных льдин, сплоченные под воздействием ветра и течения.  Толщина достигает 40-60 см.

Таким образом, под воздействием ветра и течения лед забивает Керченский пролив до наиболее узкого места - это участок акватории между косой Тузла, мысом Павловский у восточного побережья Крымского полуострова. На подходах к данному участку с севера в районе буев №№ 23, 24 Керчь-Еникальского канала, как правило, наблюдается самый тяжелый торосистый и подвижный лед. Как раз на этом участке в настоящее время ведется строительство мостового перехода. По опыту ледовой проводки прошлого года опоры перехода препятствуют движению льда с севера на юг в Керченском проливе, что еще больше осложняет плавание судов.

Плавание судов южнее косы, где находится рейдовый перегрузочный район, как правило не вызывает затруднений при любых условиях. Ледовые образования под воздействием ветра, течения откалываются от основной массы льда и уносятся в южную часть пролива, где встречаются с водой с плюсовой температурой и тают.

Начало и окончание периода ледокольной проводки судов на акватории морского порта объявляется капитаном морского порта. В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории капитан морского порта устанавливает ограничения по режиму ледового плавания согласно обязательным постановлениям.

Записано корреспондентом «Российского судоходства» в ходе регионального совещания по подготовке к периоду ледокольных проводок судов в российских морских портах Азовского моря в 2017-2018 гг. в Ростове-на-Дону.